Пре само неколико дана упознали смо нови Цитроен Берлинго, један од три модела из ПСА групе који неће преузети само функције лаких комерцијалних возила, већ у путничким верзијама и породичних возила. Данас је био дан за представљање новог Опел Цомбо Лифе , и као и његов француски брат, ово је позната верзија модела.
Нови Опелов предлог представља се са две каросерије, „стандардном“ дужине 4,4 метра и дугачком од 4,75 метара, од којих обе могу бити опремљене са по два бочна клизна врата.
Много простора…
Простора не недостаје, без обзира на каросерију, јер и најкраћа варијанта може имати седам седишта. Капацитет пртљажника, у верзијама са пет седишта, је 593 литара (мерено до сталка за капуте) у редовној верзији, повећавајући се до импресивног 850 литара у дужој. Простор који се може знатно повећати преклапањем седишта — погледајте галерију.
Доста пртљажног простора и разноврсност — седишта у другом реду се преклапају, повећавајући капацитет пртљажника на 2196 и 2693 литара (мерено на кров), редовну и дугачку верзију.
Ту се не зауставља — наслони сувозачевих седишта се такође могу преклопити, омогућавајући транспорт дугих предмета.
… заиста много слободног простора
Унутрашњост такође има доста простора за складиштење — на централној конзоли, на пример, има довољно велики одељак да може да прими флаше или таблете од 1,5 литара. На вратима се могу наћи издашнији простори за одлагање ствари, а предња седишта имају џепове позади.
Када је опремљен опционим панорамским кровом, интегрише централни ред, са ЛЕД осветљењем, који служи за складиштење више предмета.
Простора је толико да је то дозвољавало уградња два претинца за рукавице , један горњи и један доњи, могуће само премештањем ваздушног јастука сувозача на кров — мера која је први пут виђена на Цитроен Ц4 Цацтус.
Необична опрема за сегмент
Како и треба да буде, Опел Цомбо Лифе долази опремљен најновијим технолошким арсеналом, било да побољша удобност или безбедност у возилу.
Листа је обимна, али можемо истаћи необичну опрему у овој врсти возила, као што је могућност поседовања Хеад Уп дисплеја, грејања седишта и волана (у кожи), бочних сензора (бочних) који помажу возачу у маневрима при паркирању. , панорамска задња камера (180°) па чак и аутоматско паркирање.
Упозорење на предњи судар са аутоматским кочењем у случају нужде, предња камера Опел Еие или упозорење о умору возача су друга доступна безбедносна опрема. Такође је доступна Интеллигрип контрола проклизавања — долази из Опел Грандланд Кс — која се састоји од електронски контролисаног предњег диференцијала који прилагођава расподелу обртног момента између два предња точка.
Властити стил
Знамо да је у овим моделима ниво дељења не само компоненти, већ и великог дела каросерије висок. Упркос томе, ПСА група је уложила јасан напор да разликује три модела један од другог, тако што ће имати фронтове који се не могу разликовати од бренда до бренда, савршено интегрисане у језик сваког од њих.
Опел Цомбо Лифе има оптику решетке која је јасно изведена из решења која се налазе у другим моделима овог бренда, посебно најновијим СУВ-овима као што су Цроссланд Кс или Грандланд Кс.
Опел, тренутно, не прецизира моторе који ће опремити Цомбо Лифе, али ће, предвидљиво, бити исти као Цитроен Берлинго. Немачки бренд само помиње да ће имати моторе са директним убризгавањем и турбо пуњачем који ће бити упарени са пето- и шестостепеним мануелним мењачем и невиђеним осмостепеним аутоматским мењачем.
Задњи део је идентичан Цитроен Берлингу…
Како је већ најављено, нови трио модела требало би да стигне на тржиште крајем лета, почетком јесени.