Са око 450 КС, цевастом шасијом, централним мотором и погоном на све точкове о Форд РС200 једва да му треба представљање, јер га знају скоро сви љубитељи релија. Сада, 32 године након последњег трка у Португалу, љубитељи националног релија моћи ће да виде како РС200 убрзава наше путеве.
Између 1. и 3. новембра, енглески пилот Најџел Мамери такмичиће се на РаллиСпирит Алтроник на команди РС200 који обећава да ће бити једна од највећих атракција трке која ће се одржати између Вила Нова де Гаја и Барселоса. РС200 који ће португалски навијачи моћи да виде већ учествује на неколико класичних релија као што су Ралли Легендс Сан Марино или Раллие Фестивал Трансмиера у Шпанији.
Витх регистровано више од 100 екипа митинг ће имати и друге разлоге за интересовање. Поред Форда РС200, аутомобили као што су Алпине-Ренаулт А110, Фиат 131 Абартх, Ренаулт 5 Турбо, Порсцхе 911, Форд Есцорт или Ланциа Делта Интеграле такође ће бити део РаллиСпирит Алтроник-а.
рођен да трчи
РС200 који се сада враћа у Португал креиран је са само једном сврхом: да буде рели аутомобил. Настао као део изумрле групе Б рели шампионата, овај Форд је био одговор америчког бренда на успех Пежоа и Аудија у квалификационим рундама светског шампионата у релију.
Претплатите се на наш билтен овде
Форд Есцорт РС МК2
Међутим, 1986. године, група Б ће бити угашена због неколико несрећа са фаталним последицама, наглашавајући не само високе перформансе већ и недостатак безбедности ових "чудовишта", што је кулминирало несрећом Хоакима Сантоса који је возио Форд РС200 на релију у Португал те године.
Сада ће сви љубитељи ове „Формуле 1 на путевима“ моћи да поново проживе она златна времена са повратком овог и других најемблематичнијих рели аутомобила на португалске путеве.