Са 4,0 л твин-турбо В8 који испоручује 612 КС и 850 Нм, Мерцедес-АМГ ГЛС 63 4МАТИЦ+ је доказ да СУВ величине КСЛ може бити синоним за возило високих перформанси.
Ипак, чини се, има и оних који сматрају да ове бројке нису довољне. А за оне од вас који тако мисле, Вхеелсандморе је одлучио да створи не један, не два, не три, већ четири комплета за напајање.
Поред повећања снаге, компанија за подешавање је понудила за немачке СУВ специфичне 24” точкове са гумама 295/30 и 335/30.
трансформациони бројеви
Прва, названа „Стаге 1“, укључује или инсталирање модула за подешавање или ревизију софтвера. У првом случају сада имамо 720 КС и 1000 Нм, док су у другом вредности скромније: 710 КС и 950 Нм.
Претплатите се на наш билтен
Комплет „Стаге 2“ укључује спортске катализаторе и веће турбо моторе, све за повећање снаге на 811 КС и обртног момента на 1040 Нм, повећавајући максималну брзину на 320 км/х.
Ако се ови бројеви ипак „мало знају“, комплет „Стаге 3“ укључује нове турбо моторе са појачаним издувним вентилима који омогућавају В8 са 4,0 л да испоручи 872 КС и 1150 Нм.
Коначно, у комплету „Стаге 4“, модификовани турбо мотори, пумпе за гориво високих перформанси и нови софтвер омогућили су постизање импресивних 933 КС и 1150 Нм.
Према Вхеелсандмореу, ово је највећа вредност која би се могла узети од В8 без извођења трансформација као што је повећање помака или уградња кованих делова.
И колико све ово кошта?
Најприступачнији начин побољшања Мерцедес-АМГ ГЛС 63 4МАТИЦ+, комплета „Стаге 1“ у режиму ревизије софтвера, кошта 2577 евра. Већ се одлучујем за „Стаге 1“, али са модулом за подешавање цена расте на 3282 евра.
Комплет „Стаге 2″ кошта 17.240 евра, „Стаге 3” кошта 31.895 евра, а „Стаге 4” кошта 43.102 евра.