После ове године европско тржиште аутомобила је доживело најбољи месец август у последњих 20 година , са повећањем од 38% у броју регистрованих аутомобила дошло је до очекиваног пада продаје. Изразити раст тржишта у јулу и пре свега у августу био је кратког даха, оправдан „отпремањем“ залиха аутомобила у неусаглашености са ВЛТП.
Брендови попут Волксвагена, са растом обима продаје од 45% (скоро 150 000 возила продато); Ренаулт, са продајом од 100.000 јединица , са растом од 72% и Ауди, који је био трећи најпродаванији бренд у Европи у том периоду, са око 66 000 јединица (+33%), били су међу онима који су највише уживали у августу, какав одавно није виђен на тржишту.
Али то је случај да се каже да након што је дошла олуја, пошто су подстицаји и кампање усмерене на прављење аутентичних залиха аутомобила који нису хомологовани према ВЛТП циклусу једва завршили, брендови су доживели пад продаје. Ако је у августу раст тржишта био снажан, са а повећање од 38%. , у септембру пад није много заостао, са обимом од продаја пада за 23%.
Док су у септембру прошле године регистровани у Европи 1,36 милиона нових аутомобила, ове године истог месеца само су регистровани. 1,06 милиона нових аутомобила.
Претплатите се на наш билтен овде
Зашто?
Ово је углавном због чињенице да се нови аутомобили могу продавати само у складу са ВЛТП од 1. септембра (произвођачи још увек могу да продају мали проценат НЕДЦ модела), што је довело до тога да се многи брендови носе са стварним логистичким ноћним морама што доводи до обуставе испоруке модела који још увек нису сертификовани према ВЛТП циклусу, па чак и до привремених прекида у производњи.
А који брендови највише пате од ових пауза у производњи? Упркос чињеници да су скоро сви брендови погођени, они који су највише патили од овог мамурлука у августу велике продаје су управо они који су се највише продавали пре него што је ВЛТП ступио на снагу.
Ауди издање„Након натпросечних продајних резултата последњих месеци, мотивисаних продајом модела на лагеру, потешкоће у испоруци нових возила утицале су на продају у септембру, а у наредним месецима се могу очекивати извесне флуктуације у цифрама продаје.
Дакле, да бисмо вам дали идеју, сећате се да је Ауди био трећи најпродаванији бренд у августу? Ко је имао раст продаје од око 33%? Па, оно што је освојио у августу, изгубио је у септембру, са падом продаје за око 56% у Европи прошлог месеца, а све због неуспеха у испоруци нових аутомобила које је возио ВЛТП који су довели до тога да су трибине празне и показују резултате знатно испод оних које су представили у претходном месецу.
Међутим, Фолксваген група, којој Ауди припада, већ је известила да су најпродаваније верзије модела матичног бренда одобрене према ВЛТП циклусу, што ће, према бренду, помоћи у ублажавању проблема са испоруком нових аутомобила. који су утицали на продају после 1. септембра.