Бројке не могу бити боље. Португал је у 2018. произвео 294 366 моторних возила , чинећи прошлу годину најбољом икада у историји националне аутомобилске индустрије — претходни рекорд је био 250 832 произведене јединице 2002. године.
Број представља повећање од 67,7% у односу на 2017. годину када је произведено 175 544 моторна возила.
Највећи раст у односу на 2017. годину забележила је производња путничких аутомобила (234 151 јединица), око 85,2%; следе лака комерцијална возила (54 881 јединица), 28,2% више у односу на 2017. годину; сукоб само у производњи тешких возила (5334 јединица), која је мања за 15,4% у односу на 2017. годину.
Т-Роц ефекат
Одговорност за регистровано повећање је практично сва Волксваген Т-Роц , СУВ произведен у Аутоеуропи. Упркос наметнутом циљу Аутоеуропе од 240.000 јединица које ће бити произведене 2018. године, вишеструки застоји које је претрпела и штрајкови спречили су је да постигне овај циљ, произвевши 220 922 јединице , између Т-Роц-а, Схарана и Алхамбре.Три од четири возила произведена у Португалу потичу из Палмеле.
Млатилица такође расте
Са новом генерацијом лаких и лаких комерцијалних возила која почиње да се производи у другој половини 2018. ПСА фабрика у Мангуалдеу такође је забележила раст од 17,6% у поређењу са 2017. годином, са 53.645 произведених јединица.
Година 2019. обећава још боље бројке, сада када је производња нових Цитроен Берлинго, Пеугеот Партнер и Рифтер, и Опел Цомбо и Цомбо Лифе „у пуном јеку“.
Такође обратите пажњу на растућу производњу у Тоиоти Цаетано, где се Тоиота Ланд Цруисер 70 производи за извоз, где је његова производња порасла за 10,5%, достигавши 2114 јединица.
други бројеви
Напомињемо да је 2018 у Португалу је произведено више аутомобила него оних који су продати : 294 366 произведених возила наспрам 273 213 продатих. Још једна занимљива чињеница је да од 294 366 произведених јединица, само 8693 је остало за Португал , односно 97% домаће производње аутомобила (285 673 комада) било је намењено извозу.
Немачка је главна дестинација за аутомобиле који се овде производе, са 61 124 јединице, а следе Француска и Италија, са 44 000 јединица, односно 34 741 јединица. Поред европских земаља — Европа је лидер у извозу са уделом од 91 одсто —, „наши“ аутомобили су такође стигли на различите дестинације попут Кине (7.808 јединица) или афричког континента (3.923 јединице).
Али ако је 2018. била добра, 2019. обећава да ће бити боља, уз обећање раста производње до 2020. године, а предвиђа се да може достићи 350.000 јединица (подаци Мобинов).
Извор: АЦАП и Екпрессо