Међународна презентација Мазде3 се одржава у Португалу и тамо је Разао Аутомовел… Дакле, ускоро ћемо објавити не само све детаље о новој Мазди3, већ и утиске за воланом, које можете видети и на нашем ИоуТубе каналу — имајте већ сте се претплатили?
До тада смо већ прикупили неопходне информације како бисмо вас упознали са националним асортиманом и, у суштини, ценама нове Мазде3 за нашу земљу.
Мазда3 удвостручити
Представљена на последњем Салону у Лос Анђелесу, нова Мазда3 представила се свету са два каросерија, интригантном двотомном (хечбек) и класичнијим троволуменом (лимузина). Обе каросерије ће се продавати у Португалу, при чему ће хечбек стићи у марту, а лимузини ће требати мало дуже, а стиже у јуну.
Нова Мазда3 ће такође бити распоређена, за сада, у два мотора — један бензински и други дизел — који се могу повезати са два мењача — мануелним и аутоматским, оба са шест брзина.
У бензину налазимо погонско гориво 2,0 л СКИАЦТИВ-Г, снаге 122 кс при 6000 о/мин и обртног момента од 213 Нм при 4000 о/мин, уз помоћ благо-хибридног система од 24 В, који се састоји од електромотора са ременским погоном (стартер генератора) и батерије од 600 кЈ.
© Раул Мартирес / Разао Аутомовел © Раул Мартирес / Разао Аутомовел
СКИАЦТИВ-Г појачивач је такође опремљен могућношћу да деактивира два своја цилиндра, побољшавајући економичност горива. Осцилује између 6,0 л/100 км и 6,7 л/100 км (комбиновано), са просечном емисијом ЦО2 између 136 г/км и 152 г/км (ВЛТП).
На Дизеловој страни, налазимо ново 1,8 л СКИАЦТИВ-Д, са снагом од 116 кс при 4000 о/мин и максималним обртним моментом од 270 Нм између 1600 о/мин и 2600 о/мин . Комбинована потрошња се креће од 4,8 л/100 км до 5,7 л/100 км, са емисијом ЦО2 између 130 г/км и 151 г/км (ВЛТП).
А где је СКИАЦТИВ-Кс?
Маздин револуционарни мотор са унутрашњим сагоревањем, СКИАЦТИВ-Кс , имаће нову Мазду3 као свог првог корисника. Међутим, неће бити објављен у овој раној фази — мораћемо да сачекамо дуже до краја године. . То је бензински мотор који је способан за компресијско паљење, као дизел мотор, али увек уз помоћ свећице.
Очекивања су велика, са овим мотором који обећава одзив и капацитет ротације бензинских мотора — нешто што смо могли да докажемо када смо имали точак развојних прототипова — са ефикасношћу која парира дизел моторима, са брендом за најављену потрошњу 20-30 % мање од сопственог СКИАЦТИВ-Г.
Када стигне до нас, може се повезати и са мануелним и са аутоматским мењачем, долазиће са поменутим благим хибридним системом, а хечбек ће моћи да га повеже и са погоном на све точкове.
Опрема... такође да се удвостручи
Две каросерије, два мотора, два мењача... два нивоа опреме. Опсег ће се поделити на два главна нивоа: Развијајте се и изврсност.
на нивоу еволуира истичемо присуство ЛЕД фарова, аутоматског клима уређаја, Маздиног радарског темпомата, Ацтиве Дривинг Дисплаи на ветробранском стаклу и Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи-а. Опционо, можемо додати неколико пакета опреме:
- и-АЦТИВСЕНСЕ пакет (1010 евра)
- Спортски пакет (818,10 евра)
- Пацк Сафети (848,40 евра)
- Босе пакет (515,50 евра)
ТХЕ и-АЦТИВСЕНСЕ Пацк додаје задњу камеру, предње паркинг сензоре, затамњена задња стакла и паметни кључ. ТХЕ Спортски пакет додаје Адаптиве ЛЕД фарове (АЛХ)Адаптиве ЛЕД фарове (АЛХ), ЛЕД изглед и ЛЕД дневна светла (захтева и-АЦТИВСЕНСЕ пакет). ТХЕ Сафети Пацк додаје ФЦТА системе — Упозорење о унакрсном саобраћају са предње стране, праћење возача (ДМ), подршка за паметно кочење (задњи прелаз), подршка за паметно кочење СБС РЦ (позади) СБС Р, монитор од 360º, подршка крстарењу и саобраћају (ЦТС) (захтева пакете и- АЦТИВСЕНСЕ и спорт). Коначно, Босе Пацк додаје Босе аудио систем, али вас приморава да инсталирате и-АЦТИВСЕНСЕ и Спорт Пацк.
Ниво изврсност већ доноси све што је горе описано укључено, где издвајамо адаптивне ЛЕД фарове, 360º Виев Монитор, Босе аудио систем, па чак и кожна седишта, као и електрично подесива седишта са меморијом положаја за вожњу.
Коначно, Мазда3 може да стане или 16″ (205/60 Р16) или 18″ (215/45 Р18) точкове — нема точкова од 17 инча…
Цене
Приказане цене су минималне за верзије без паковања, са чврстом бојом (плус 400 евра за металик боју).
| каросерија | Моторни | Кутија | Опрема | емисије ЦО2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| хечбек | 2.0 СКИАЦТИВ-Г | Човече. | еволуира | 139 г/км | 26,408.59€ |
| изврсност | 142 г/км | €31,756.54 | |||
| Селф. | еволуира | 148 г/км | 28 727,82 € | ||
| изврсност | 152 г/км | 34,199,83€ | |||
| 1.8 СКИАЦТИВ-Д | Човече. | еволуира | 131 г/км | €30,304.81 | |
| изврсност | 133 г/км | 35 616,15 € | |||
| Селф. | еволуира | 148 г/км | 33 368,73 € | ||
| изврсност | 151 г/км | 37 963,54€ | |||
| ЦС (лимузина) | 2.0 СКИАЦТИВ-Г | Човече. | еволуира | 136 г/км | 26 €441.94 |
| изврсност | 139 г/км | €31,812.09 | |||
| Селф. | изврсност | 149 г/км | 34 130,50 € | ||
| 1.8 СКИАЦТИВ-Д | Човече. | еволуира | 130 г/км | 30 €306.85 |
