Португал је у моди и препоручује се. Наша земља је поново била изабрана фаза за рунду првих тестова са новим моделом. Догађај који, осим што има позитиван утицај на локалну економију (у овом случају, у општини Кашкаиш), ставља Португал у други план многих часописа, сајтова, телевизијских програма и, наравно, видео снимака на Јутјубу.
Шта је то?
Нови Пеугеот 508 СВ је други модел француског бренда који користи платформу ЕМП2, први је била његова верзија са 4 врата, Пеугеот 508. На ДС, ову платформу користи и ДС7 Цроссбацк.
То је Пеугеотова нова опклада на Д сегмент, производ који није премијум, али жели да се позиционира као најбољи међу стручњацима. То значи да Пеугеот наставља да напредује са својим планом да постане генерални бренд број један. Сходно томе, то такође значи превазилажење Фолксвагена, једног од циљева који ће бити оборени у овом крсташком рату.
Шта се променило у односу на претходну генерацију? Све. Почев од позиционирања у оквиру понуде комбија у овом сегменту. Промена у складу са оним што Пеугеот ради са остатком асортимана модела.
Пеугеот 508 СВ је најмањи комби у сегменту и чак има мањи капацитет пртљажника (530 наспрам 560 литара) од претходне генерације, све да би му дао атлетски став и супериоран статус. Барем је то била намера коју је истакао Жил Видал, директор дизајна у Пежоу, током кратког разговора који смо водили.
Што се тиче Фолксваген Пасата, директног конкурента Пеугеоту 508 СВ, постоји баланс између понуде мотора. Што се тиче унутрашњег простора, стил који је Пеугеот одабрао да пружи комбију чини га мање пространим у поређењу са немачким предлогом.
За воланом
Ако желите да сазнате сензације за воланом и све детаље о технологији на возилу, погледајте овај видео који смо направили у Португалу током презентације. Све слике је прикупио Разао Аутомовел.Нивои опреме
Ацтиве, Бусинесс Лине, Аллуре, ГТ Лине и ГТ су доступно пет нивоа опреме за нови Пеугеот 508 СВ. Комплетна листа опреме за сваку од ових верзија:
АКТИВНО
Седишта од тканине; Електрохроматско унутрашње огледало; Програмабилни темпомат; АФИЛ; Аутоматско укључивање фарова + прати ме кући; Аутоматско средство за чишћење прозора; Радио са екраном од 8” + Блуетоотх + УСБ; Помоћ при паркирању уназад; Електрично склопива огледала; 17” Мерион алуминијумске фелне + Резервни точак; ДМЛ (пусх старт веза / отварање и затварање врата кључем).
ОДРЕЂЕНА ВРСТА ПРОИЗВОДА
Седишта од тканине; Возачево седиште са лумбалним подешавањем + електрични нагиб + подешавање дужине предњих седишта; Електрохроматско унутрашње огледало; Радио са екраном од 8” + Блуетоотх + УСБ; 3Д навигација + Пеугеот Цоннецт Бок; Програмабилни темпомат; Електрично склопива огледала; 16″ Ципресс алуминијумске фелне + резервни точак; Помаже при паркирању испред и позади; Аутоматско укључивање фарова + прати ме кући; Аутоматско средство за чишћење прозора; Пацк Сафети Плус (Пацк Сафети + Аутоматски помоћник за дуга светла + препознавање брзине и панела упозорења + Активни систем за надзор мртвог угла + Систем упозорења на умор анализом путање); Затамњено стакло.
АЛЛУРЕ
Кожа + седишта од тканине; Помоћ при паркирању испред; Возачево седиште са електричним лумбалним подешавањем; 3Д навигациони систем са 10“ екраном + БТА; ВИФИ систем; Теписи; Пацк Амбианце; 2 УСБ утичнице на задњој конзоли; 17” Мерион алуминијумске фелне + резервни точак; Пацк Сафети Плус (Пацк Сафети + Аутоматски помоћник за дуга светла + препознавање брзине и панела упозорења + Активни систем за надзор мртвог угла + Систем упозорења на умор анализом путање); АДМЛ; Висиопарк Систем 1: Задња камера.
ГТ ЛИНЕ
Кожа + седишта од тканине; Предња седишта са лумбалним подешавањем и електричним нагибом + подешавање дужине предњег седишта; ПЕУГЕОТ и-Цоцкпит Амплифи Систем; Електрохроматски ретровизор без оквира; Мистрал унутрашње окружење; Потпуно ЛЕД осветљење + 3Д ЛЕД задња светла са функцијом трајног осветљења; 18" Хироне алуминијумске фелне + резервни точак.
ГТ
Седишта од напа коже / алкантаре; Унутрашња декорација од дрвета „Зебрано“; Активна суспензија; Индексирање ретровизора у ход уназад; 19″ алуминијумске фелне Аугуста + резервни точак.
Мотори
На овом линку ћете пронаћи листу и пуне спецификације доступних мотора за Пеугеот 508 СВ.
Плуг-ин хибрид у јесен 2019
Крајем 2019. можемо да рачунамо на електрифициране верзије и у комбију иу лимузини.ХИБРИД и ХИБРИД4 мотори (са погоном на сва четири точка) омогућиће Пеугеоту 508 и 508 СВ да круже 50 км (ВЛТП циклус) у 100% електричном режиму. Максимална брзина коју систем дозвољава у чисто електричном режиму биће 135 км/х.
У овом чланку ћете пронаћи све информације о овим Плуг-ин хибридним верзијама.
Колико то кошта?
Пеугеот 508 СВ стиже у Португал у јуну и још увек нема дефинитивних цена за португалско тржиште, пошто су представљене бројке процена коју је унапредио Пеугеот.
Већ од 36.200 евра је дизел мотор за приступ асортиману и који ће представљати, према бренду, 80% продаје широм земље . Говорим о Пеугеоту 508 СВ опремљеном 1.5 БлуеХДи мотором од 130 КС и шестостепеним мануелним мењачем, овде са вредношћу која одговара нивоу опреме Ацтиве.
Међутим, најопремљенија верзија ГТ Лине, на овом мотору и са ЕАТ8 аутоматским мењачем , требало би да буде веома тражен код Португалаца, имаће цену од 44 000 евра.
Дизел? Да. У наредним годинама ово ће бити сценарио продаје, без обзира на омасовљење продаја електрифицираних аутомобила је актуелно питање и нешто је неизбјежно на средњи рок.
Компаније и појединци настављају да купују аутомобиле са дизел моторима, углавном у овом сегменту. Хоће ли се ово променити? Да, али биће потребно време…
Вредности могу бити веће за око 1000 евра од доле наведених.
Пеугеот 508 СВ Ацтиве
1.5 БлуеХДи 130 кс — 36 200 €
1.5 БлуеХДи ЕАТ8 130 кс — 38 200 €
2.0 БлуеХДи ЕАТ8 160 кс — 42 600 €
Пеугеот 508 СВ Бусинесс Лине
1.6 ПуреТецх ЕАТ8 180 кс — 46 700 €
1.5 БлуеХДи 130 кс — 37 000 €
1.5 БлуеХДи ЕАТ8 130 кс — 39.000 евра
2.0 БлуеХДи ЕАТ8 160 кс — 43 500 €
Пеугеот 508 СВ Аллуре
1.6 ПуреТецх ЕАТ8 180 кс — 42 700 €
1.5 БлуеХДи 130 кс — 39.000 евра
1.5 БлуеХДи ЕАТ8 130 кс — 41 100 €
2.0 БлуеХДи ЕАТ8 160 КС — 45.500 €
Пеугеот 508 СВ ГТ Лине
1.6 ПуреТецх ЕАТ8 180 КС — 45.500 €
1.5 БлуеХДи 130 кс — 41 800 €
1.5 БлуеХДи ЕАТ8 130 кс — 44.000 евра
2.0 БлуеХДи ЕАТ8 160 кс — 48 200 €
2.0 БлуеХДи ЕАТ8 180 кс — 49 200 €
Пеугеот 508 СВ ГТ
1.6 ПуреТецх ЕАТ8 225 кс — 51 200 €
2.0 БлуеХДи ЕАТ8 180 хп — 53 800 €