БМВ М5 је један од оних вечних модела, који може да натера неке људе да плате мала богатства да додају један од ових аутомобила у своју колекцију. Као доказ за то, доносимо вам а М5 Е39 2003. који је управо продат за 199 990 долара, нешто око 168 000 евра.
Када су ове врсте сума укључене у продају половних БМВ М, обично је главни јунак М3 Е30, који је генерално привлачнији љубитељима минхенског бренда. Али М5 Е39 који се продаје по овим вредностима је незапамћен.
Али, на крају крајева, шта је натерало некога да плати скоро 200 000 долара за овај „бимер“? Па, одговор је једноставан: ваше стање и мала километража.
У интервјуу за Роад анд Трацк, Ерик Келер, власник дилера одговорног за продају овог М5 — Ентхусиаст Ауто Гроуп у Синсинатију, САД — открио је да вредност ове копије одражава њену оскудицу, јер већина власника оригинала М5 Е39 није третирајте их као будуће колекционарске предмете, тако да већина копија има веома велику километражу.
Према Келеру, овај модел који продаје његова компанија има само 5080 км на километражи, што га чини — према Келеру — БМВ М5 Е39 са најнижом километражом у Северној Америци.
имао само једног власника
Поред чињенице да има тако малу километражу и да је у беспрекорном стању, постоје још два фактора који објашњавају вредност овог модела: од када је напустио фабрику, има само једног власника; и то је 2003. година, последња година производње овог модела, тако да има сва ажурирања која је минхенски бренд увео током животног века модела.
Могло је бити скупље…
Да, добро читају. Да није било боје „Царбон Блацк”, једне од најчешћих спецификација од 9992 примерка М5 Е39 које је БМВ извезао у Северну Америку, овај модел би могао да донесе још више.
Према Келеровим речима, да је овај примерак имао ређу боју могао би да се прода за 275.000 долара (око 231.000 евра), што само потврђује стару максиму да ствари вреде онолико колико је неко спреман да за њих плати. И испоставило се да има оних који су спремни да плате много новца за М5 Е39…