Први пут у 55 година породица Мустанг ће расти и „кривица“ је на њима Форд Мустанг Мацх-Е , Фордов први модел дизајниран од темеља као 100% електрични.
Планиран за долазак у Португал у априлу следеће године, Мустанг Мацх-Е је сада био протагониста још једног видеа на нашем ИоуТубе каналу.
У овој, Гилерме Коста вас детаљно упознаје са новим Фордовим електричним СУВ-ом и упркос томе што нисте могли да га возите (то је била претпроизводна јединица), већ сте могли да осетите како најновији Мустанг убрзава.
Форд Мустанг Мацх-Е бројеви
Доступан у верзијама са погоном на задње точкове (само један мотор) и интегралним (два мотора), Форд Мустанг Мацх-Е може бити опремљен са две батерије, једна за 75,7 кВх, а друга за 98,8 кВх.
Претплатите се на наш билтен
Верзије са погоном на задње точкове долазе са 269 кс или 294 кс у зависности од тога да ли су опремљене батеријом од 75,7 кВх или 98,8 кВх — обртни момент се, са друге стране, увек одржава на 430 Нм. , у првом случају је 440 км а у другом иде до 610 км (ВЛТП циклус).
Варијанте са погоном на све точкове могу имати и 269 кс или 351 кс у зависности од тога да ли је батерија 75,7 кВх или 98,8 кВх, респективно. Обртни момент је такође идентичан у две верзије: 580 Нм.Што се тиче аутономије, са батеријом од 75,7 кВх ово је за 400 км, а са батеријом од 98,8 кВх иде до 540 км.
Коначно, Форд Мустанг Мацх-Е ГТ (који стиже касније, пре него што се заврши 2021.) представља се са погоном на све точкове, батеријом од 98,8 кВх и издашнијим 487 КС и 860 Нм. Са дометом од 500 км, он достиже 100 км/х за само 4,4 с.
Пандемија Цовид-19 приморала је многе промене, али једна ствар се не мења: наша жеља да вам донесемо све вести из света аутомобила.
Мој екран је већи од твог
Унутра, највећи врхунац је екран од 15,5 инча који не крије Теслину инспирацију. Дигитална инструмент табла од 10,2 инча, директно испред возача, је предност коју модел И не нуди.
Што се тиче простора, ово је више него прихватљиво, како нам Гуилхерме каже у видеу. Пртљажници — да, постоје два — нуде 402 литра (позади) и 82 литра (предњи), од којих је други водоотпоран и, као и Пума, има систем за одводњавање.
Као што се и очекивало, Форд Мустанг Мацх-Е није занемарио безбедност, представивши се на овај начин системима као што су активно кочење у случају нужде, читач саобраћајне сигнализације или систем за аутономно паркирање, између осталог.
Колико ће коштати
Предвиђен за долазак у априлу, Мустанг Мацх-Е ће бити доступан у верзијама са погоном на све точкове и задњим точковима и са батеријама од 75,7 кВх и 98,8 кВх. Што се тиче ГТ верзије, ова још увек нема цене за наше тржиште.
| Верзија | Бубњеви | снага | Аутономија | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Стандард РВД | 75,7 кВх | 269 хп | 440 км | 49 901 € |
| Ектендед РВД | 98,8 кВх | 285 хп | 610 км | €57 835 |
| Стандард АВД | 75,7 кВх | 269 хп | 400 км | €57,322 |
| Ектендед АВД | 98,8 кВх | 351 хп | 540 км | €66,603 |