Управо су представљени најновији додаци најпривлачнијој каросерији у Мерцедес-Бенз Е-класи (генерација В213). Након верзије лимузине и комбија, сада је дошао ред на Е-Класе Цоупе и Цабрио да добију неопходна ажурирања.
Лансирана 2017, Мерцедес-Бенз Е-Класа В213 генерација је већ почела да показује тежину година. Због тога је немачки бренд одлучио да размотри најкритичније тачке ове генерације.
У иностранству су промене само у детаљима, али оне праве разлику. Предња светла имају нови дизајн, а предњи део је мало редизајниран.
Позади можемо видети нови светлећи потпис који има за циљ да побољша спортскију страну Мерцедес-Бенз Е-класе.
Такође у области дизајна, Мерцедес-АМГ Е 53, једина АМГ верзија доступна у Е-Класи купе и кабриолет, такође је добила дужну пажњу. Естетске промене су биле још дубље, са нагласком на предњој решетки са „породичним ваздухом“ из асортимана Аффалтербацх.
Унутрашњост постаје актуелна
Иако су у естетском смислу Мерцедес-Бенз Е-Класа Цоупе и Цабрио наставили да воде рачуна о себи када је у питању унутрашњост, у погледу технологије ситуација није била потпуно иста.
Мерцедес-Бенз Е-класа кабриолет
Да би поново заузели место у овом поглављу, обновљени Мерцедес-Бенз Е-Класа Цоупе и Цабрио су добили нове МБУКС инфо-забавне системе. У нормалним верзијама, састоје се од по два екрана од 26 цм, у напреднијим верзијама (опционо) од масивних екрана од 31,2 цм.
Претплатите се на наш билтен
Други велики нагласак односи се на нови волан: потпуно редизајниран и са новим функцијама. Истичући систем детекције руку, који вам омогућава да одржите полуаутономни систем вожње активним без потребе за померањем волана, као што се то дешавало до сада.
Такође у области удобности, постоји нови програм под називом „ЕНЕРГИЗИНГ ЦОАЦХ“. Ово користи озвучење, амбијентална светла и седишта са масажом, користећи алгоритам који покушава да активира или опусти возача, у зависности од његовог физичког стања.
Урбан Гуард. Аларм против крађе
У овом преуређењу Мерцедес-Бенз Е-Класе Цоупе и Цабрио, немачки бренд је искористио прилику да загорча живот пријатељима других људи.
Е-Класа сада има на располагању два алармна система. ТХЕ Урбан Гуард , конвенционални аларм који нуди додатну могућност да будемо обавештени на нашем паметном телефону када неко покуша да уђе у наш аутомобил или се судари са њим на паркингу. Преко апликације „Мерцедес Ме“ добијамо све информације у вези са овим инцидентима.
Претплатите се на наш билтен
За најревносније ту је и Урбан Гуард Плус , систем који омогућава праћење положаја возила преко ГПС-а, чак и ако је систем локације аутомобила онемогућен. Најбољи део? Полиција може бити обавештена.
Електрификовани мотори
По први пут у класи Е, имаћемо благе хибридне моторе у моторима ОМ 654 (дизел) и М 256 (бензин) — паралелни електрични системи од 48 В. Захваљујући овом систему, енергија електричних система је више не испоручује мотор .
Уместо тога, систем климатизације, системи за подршку у вожњи, помоћно управљање итд., сада се напајају електричним мотором/генератором од 48 В који, осим што обезбеђује енергију електричном систему, може да обезбеди тренутно појачање снаге за мотор са унутрашњим сагоревањем.
Резултат? Мања потрошња и емисија.
Што се тиче домета, већ познате верзије Е 220 д, Е 400д, Е 200, Е 300 и Е 450 придружиће се новој верзији Е 300д.
ОМ 654 М: најснажнији четвороцилиндрични дизел икада?
Иза ознаке 300 д налазимо развијенију верзију мотора ОМ 654 (2.0, четвороцилиндрични линијски), који је сада интерно познат под кодним именом ОМ 654 М.
У поређењу са 220д, 300 д има пораст снаге са 194 КС на 265 КС, а максимални обртни момент расте са 400 Нм на много изражајнијих 550 Нм.
Захваљујући овим спецификацијама, мотор ОМ 654 М за себе тврди да је најмоћнији четвороцилиндрични дизел мотор икада.
Промене на добро познатом ОМ 654 доводе се до благог повећања запремине — са 1950 цм3 на 1993 цм3 —, присуства два турбо променљиве геометрије са хлађењем течношћу и већег притиска у систему убризгавања. Додајте у присуству злогласног система од 48 В, који је у стању да под одређеним условима подебља оглашене бројке за додатних 15 кВ (20 КС) и 180 Нм.
Датум продаје
Још увек нема конкретних датума за нашу земљу, али цео асортиман Мерцедес-Бенз Е-класе Цоупе и Цабрио — као и Мерцедес-АМГ верзије — биће доступан на европском тржишту пре краја године. Цене још нису познате.
Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.