Ова прича је једна од оних која може да натера љубитеље оба бренда. На страни бранилаца од БМВ једноставна идеја стављања турбо мотора из Тоиота на М3 Е46 је једноставно јерес. Са стране јапанских навијача, стављање мотора тако култног као што је 2ЈЗ-ГТЕ који користи Тоиота Супра у М3 је нешто што би требало да буде кажњено законом.
Међутим, власник овог БМВ М3 Е46 кабриолета из 2004. није марио ни за једно ни за друго и одлучио је да настави са конверзијом. Сада свако ко жели овај асфалт „Франкенштајн” може да га купи на еБаи-у за 24.995 фунти (око 28.700 евра).
По правилу, ове трансформације се дешавају када је оригинални мотор неисправан. Међутим, у овом случају то се није догодило, јер када га је садашњи власник купио 2014. године, оригинални мотор је био у савршеном стању. Међутим, власник је желео да осети емоције које пружа турбо мотор и зато је одлучио да настави са разменом.
Трансформација
Да би извршио трансформацију, власник М3 Е46 је користио услуге компаније М&М Енгинееринг (нема везе са чоколадама) која је уклонила атмосферски мотор и заменила га за 2ЈЗ-ГТЕ са Супра А80. Након тога су га конвертовали да користи један Борг Варнер турбо, заједно са још неким изменама или адаптацијама и почео да задужује око 572 КС.
Претплатите се на наш билтен овде
Да би постигао ову снагу, мотор је добио К&Н усис, 800цц ињекторе високих перформанси, нове пумпе за гориво, ручно израђену издувну линију, интеркулер и нови програмабилни ЕЦУ. Коришћени мотор је био дугачак око 160.000 км када је извршена замена и потпуно је реконструисан пре него што је постављен на БМВ.
Упркос променама и експресивном повећању снаге, мењач остаје ручни, пошто је добио само ново квачило са двомасним замајцем који може да подржи до 800 КС. Што се тиче вешања, М3 Е46 је добио подесиво вешање. Такође је добио механичку блокаду диференцијала од Ваветрака, побољшања кочница и точкова М3 ЦСЛ-а.
Није први пут да видимо да 2ЈЗ-ГТЕ налази место у најчуднијим аутомобилима. Већ смо поменули његову уградњу у Роллс-Роице Пхантом, Мерцедес-Бенз 500 СЛ, Јееп Вранглер, чак и Ланциа Делта за рампе... Чини се да нема ограничења у томе где се може применити овај легендарни мотор.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.