Са импресивним портфолиом брендова, Волксваген група је посвећена даљем диференцирању производа три своја бренда: Волксваген, Шкода и СЕАТ.
Потврда је стигла од гласа Михаела Јоста, директора стратегије производа за Фолксваген групу, који је у интервјуу за немачку публикацију Аутомобилвоцхе изјавио „желимо да управљамо нашим брендовима и њиховим идентитетом са већом јасноћом“.
У истом интервјуу, Јост је „мало подигао вео“ о томе како се ова диференцијација може направити, рекавши: „Сеат може јасно представити узбудљивије аутомобиле, нешто што ЦУПРА модели представљају пример. С друге стране, Шкода може да служи источноевропским тржиштима на посвећенији начин и да се посвети купцима који воле функционалност и свестраност.”
Међутим, имајући у виду ове изјаве, чини се да је Фолксваген група посвећена томе да укаже Шкоду на брендове као што су Хиундаи, Киа или чак Дациа (препознатљивији по свом односу цене и користи и фокусирани на понуду рационалнијих производа), док се чини да је СЕАТ у предности претпоставити више премиум позиционирање.
Ако се овај сценарио потврди, СЕАТ би могао да постане одговор Фолксваген групе на Алфа Ромео (другим речима, премиум бренд посвећен производњи „емотивнијих“ модела), нешто што је, чудно, увек желео Фердинанд Пиех.
Претплатите се на наш билтен
У исто време, ако се овај план оствари, вероватније је да ћемо видети Шкоду да преузме улогу бренда приступа универзуму Фолксваген групе (коју већ игра), а можда чак и да преузме нижу цену. то јој омогућава да поврати део тржишног удела који је Фолксваген група изгубила у источној Европи.
Према Јосту, Фолксваген група се брине да осигура да не дође до „канибализације“ продаје између модела групе, што га је навело да каже да Фолксваген група анализира различите асортимане групе у потрази за непотребним преклапањима, а чак и Фолксваген може види да модели нестају тако да се ови не појављују.