Тини Фриендли Гиант (ТФГ) или Фриендли Литтле Гиант, је (прави) назив мотора са унутрашњим сагоревањем Коенигсегг Гемера . Зашто ово име? Са само три цилиндра у реду и капацитетом од 2,0 л, способан је да испоручи импресиван 600 КС при 7500 о/мин и 600 Нм између 2000 о/мин и 7000 о/мин!
Има 300 КС по литру и 300 Нм по литру! Према бренду, то је „најснажнији мотор по цилиндру и запремини до сада“. Из радозналости, три цилиндра најближа по перформансама ТФГ-у су 1.6 нове Тојоте ГР Иарис, али овај остаје за „скромних“ 161 кс/л…
ТФГ се и даље истиче по томе што је први четворотактни мотор без брегастог вратила, али они који су одговорни за ове огромне бројке су, наравно, два турбо мотора која га опремају. И сада то можемо видети, пошто је Кристијан фон Кенигсег био тај који је смислио (процењене) бројке за ТФГ ако би био природно аспириран.
Претплатите се на наш билтен
Иако су очигледно скромнији, нису ништа мање импресивни: 300 КС и 250 Нм (!), односно 150 хп/л — атмосферски, са бољим специфичним перформансама, само нови и егзотични В12 од Астон Мартин Валкирие и Т.50 од Гордон Мурраи.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.