Ако се партнерство које стварају БМВ и Греат Валл оствари, биће то први пут да ће се МИНИ хечбек производити ван Европе.
Запамтите да се тренутно сви МИНИ хечбек модели производе на европском тлу, посебно у фабрикама немачке групе у Енглеској и Холандији – за разлику од МИНИ Цоунтриман-а, који се већ производи у различитим деловима света: Европи, Тајланду и Индији.
Ова вест долази у тренутку када бренд достиже један од најбољих продајних периода у својој историји: 230.000 продатих јединица између јануара и августа 2017.
Зашто Кина?
Постоје политички, економски и фискални разлози зашто БМВ МИНИ батерије циља на Кину.
Кинеска влада увела је ограничења на приступ не-кинеским брендовима свом тржишту, које је највеће тржиште аутомобила на свету. Да би страни брендови приступили кинеском тржишту без фискалних ограничења (већих пореза) морају потписати локалне споразуме.
Уколико БМВ постигне договор са Греат Валл-ом, то ће омогућити МИНИ-ју да продаје своје моделе по конкурентнијим ценама на том тржишту.
Производња у Кини. А квалитет?
Кина је одавно престала да буде синоним за производе лошег квалитета. Све више брендова бира Кину за производњу својих производа.Сви производни поступци и избор материјала усклађени су са европским параметрима, тако да је локација фабрике пре свега економска одлука, више него техничка или логистичка.
Ко је Велики зид
Греат Валл је кинески бренд, основан 1984. године, који тренутно заузима 7. место на листи продаје на кинеском тржишту. То је највећи кинески произвођач аутомобила и већ производи више од милион аутомобила годишње које извози широм света.
Греат Валл је тренутно један од ретких „кинеских гиганата” у аутомобилској индустрији који још увек нема потписане уговоре са страним брендовима.