ТХЕ Ланциа Делта једва да му треба икакво представљање — његов статус аутомобилске легенде је неупитан након што је показао своју огромну доминацију у релију, освојивши шест светских титула... узастопно — и данас је то рекорд који се може оборити.
Слава освојена у такмичењу „заразила“ је друмске моделе, преко Ланциа Делта ХФ Интеграле, а касније и Делта Еволузионе. Не само да су блиско одражавали изглед тркачких Делта, већ и механички хардвер: 2,0 л турбо мотори и увек са вучом… интегрални.
Ових дана, оне су веома пожељне машине, а сада је мало лакше одржати њихов асертивни изглед.
ФЦА Херитаге и Мопар су поново произвели предње и задње бранике оба модела користећи оригиналне алате, користећи исте калупе и исте материјале као оригинални модели:
Власницима Ланциа Делта ХФ Интеграле и Делта Еволузионе олакшава одржавање својих машина, као и будуће пројекте рестаурације. За заинтересоване, браници се могу купити преко Мопар онлине продавнице (британска верзија).
Ова одлука ФЦА Херитаге и Мопара појачава тренд последњих година, где је неколико произвођача обновило производњу компоненти за неке од својих најупечатљивијих модела.
Претплатите се на наш билтен
Неки, попут Мазде, чак су кренули да обнове свој најпознатији модел, МКС-5 (НА). Други, попут Ниссана, вратили су се производњи делова за Скилине ГТ-Р Р32, Р33, Р34, укључујући делове за легендарни мотор РБ26ДЕТТ.