Од када је поново рођен руком БМВ-а, МИНИ је прошао помало од свега. Био је то комби, хечбек, роудстер, купе, СУВ, па чак и СУВ-купе. Занимљиво, оно што реинтерпретација МИНИ није била посебно је... мала, у складу са именом бренда.
Па, према Аутоцару, ово ће се можда ускоро променити, јер изгледа да је британски бренд одлучан да концепт Роцкетман представљен 2011. године и који је предвиђао оно што ће бити најмањи од тренутних МИНИ-ја.
Према британском издању, БМВ ће искористити заједничко улагање које има са кинеским Греат Валл Моторс-ом да развије нови електрични модел како би се позиционирао испод новог Цоопер СЕ, пошто је кроз ово партнерство добио приступ платформи на којој може развити Роцкетман.
Место производње? Кина наравно
Предвиђен за долазак 2022. (11 година након што смо сазнали прототип), Роцкетман би требало да се производи у Кини (баш као будући Смартс). Иако још увек нема званичних података, шушка се да ће користити платформу Ора Р1, електричног градског аутомобила подбренд компаније Греат Валл Моторс.
Претплатите се на наш билтен
Са 3,50 м дужине, 1,67 м ширине и 1,530 м висине, Ора Р1 има димензије блиске онима прототипа МИНИ Роцкетман из 2011. 33 кВх као опција), предњи електромотор са 48 кс и 125 Нм, ово има домет (НЕДЦ) од 310 или 351 км, у зависности од батерије.