Представљен на сајму аутомобила у Франкфурту под мотом „Го Биг“, Хиундаи и10 успео је да изненади све и све — да, чак и нас који смо га већ видели у Амстердаму —. То је зато што је Хиундаи одлучио да открије и10 Н линија , „зачињенија“ варијанта и одсутна у његовом прегледу.
Трећи модел који је добио Н Лине верзију (други су и30 и Туцсон), у овој спортскијој варијанти и10 је изгубио своја округла предња дневна светла, добијајући друга, троделна, добио је нове бранике, нову и већу решетку и неке ексклузивне 16” точкови.
У унутрашњости, врхунац иде на нови волан, металне педале, црвене ивице на вентилационим стубовима, па чак и на спортска седишта. Међутим, највећа новина ове верзије долази испод хаубе, с тим што и10 Н Лине може бити опремљен 1.0 Т-ГДи троцилиндрични, 100 КС и 172 Нм.
Откријте разлике…
Одраслији и више технолошки
Као што вам је Диого Теикеира рекао у видео снимку премијере и10, јужнокорејски становник града је порастао (много) у односу на свог претходника, након што је почео да показује привлачнији (и такође одраслији) изглед.
Претплатите се на наш билтен
Поред повећања димензија, још једна од Хиундаи-ових опклада за нови и10 тиче се технологије. Доказ за то је чињеница да је представљена нова генерација Хиундаи-јевог инфотаинмент система (који има екран осетљив на додир од 8 инча) и поседује Хиундаи СмартСенсе безбедносни систем, који нуди неколико опреме за активну безбедност.
Коначно, у погледу мотора, поред 1.0 Т-ГДи ексклузивног за верзију Н Лине, и10 има 1,0 л троцилиндрични са 67 КС и 96 Нм , То је као 1,2 л четвороцилиндрични МПи са 84 КС и 118 Нм који се такође може повезати са верзијом Н Лине. Код оба мотора могуће је, као опцију, изабрати аутоматски мењач.
