Пре отприлике годину дана објавили смо пројекцију — захваљујући Кс-Томи Десигн-у — онога што би Хонда Цивиц Типе Р пикап, и спектакуларан колико год да је био, природно никада не би угледао светлост дана. Упркос фасцинацији за аустралијски пицк-уп и уте — такође изведен из лаких аутомобила — коју имамо, инвестиција потребна за конверзију тешко да би надокнадила повраћај Хонде.
Али ево га, камионет заснован на Хонда Цивиц Типе Р — не чекајте и пронађите га на продају.
Ово је посебан пројекат, који је покренуо одељење за производни инжењеринг Хондине британске фабрике, у Свиндону, где се производи Цивиц, за потребе СММТ (Социети оф Мотор Мануфацтурерс & Традерс) Тест Даи 2018, у Уједињеном Краљевству.
Пројекат П
Кодног назива „Пројекат П“, овај веома посебан пикап почео је као претпродукцијска Хонда Цивиц Типе Р. Велике разлике леже од Б стуба до задњег: више нема задњих врата, као ни горње задње запремине. Тамо где би требало да буду задња седишта и пртљажник, сада се налази товарни сандук обложен алуминијумом.
Трансформација је обављена тако да су успели да задрже задњу оптику, као и огромно задње крило Типе Р — један од њихових заштитних знакова — при чему је ово интегрисано у врата за приступ пртљажнику, извините, теретни простор .
Остало је задње крило Цивиц Типе Р, без ометања приступа товарном сандуку.
ПРАТИТЕ НАС НА ИОУТУБЕ-у Претплатите се на наш канал
Одредиште: Нирбургринг
Осим карактеристичне каросерије, то је и даље Хонда Цивиц Типе Р коју познајемо и волимо — 320 КС извучено из 2.0 Турбо мотора, мање од 6с од 0 до 100 км/х, и максимална брзина од 272 км/х. И баш као и Типе Р, он такође има режиме вожње, укључујући +Р, који је најпогоднији за коло.
Стазе на којима Хонда жели да демонстрира супериорност свог хот хатцх-а — већ је најбржи погон на предње точкове на стази Нирбургринг — тренутно красе Хонда Цивиц Типе Р Тиме Аттацк 2018, са циљем да обори рекорд за најбржи ФВД или предњи погон точкова на неколико европских стаза. Он је већ поставио рекорд у Мањи Куру у Француској, а стазу у Ешторилу ће посетити и Хонда.
Сада, са Пројектом П, Званичници Хонде разматрају да пикап одведу у „зелени пакао“ како би преузели рекорд за најбржи пикап са предњим погоном.
Алин Јамес, директор пројектаИмамо одељење за посебне пројекте у фабрици у Свиндону и овај пројекат је био фантастична прилика за тим да покаже шта њихови креативни умови могу да ураде. Страст наших инжењера према Хонди је демонстрирана у нашој најновијој креацији и чак размишљамо да одемо на Нирбургринг да видимо да ли можемо да поставимо рекорд за најбржи пицк-уп са погоном на предње точкове.
Фил Веб, директор Хонда аутомобила у Великој Британији, додао је да, иако нема планова за производњу, брзи камионет ће се користити као транспорт за производе који се користе у фабричким баштама и травњацима и, наравно, користиће се када се то затражи… чак и ако је за „шетњу“.
Завршавам као што сам почео, цитатом из Гуилхермеовог чланка пре годину дана, када смо се жалили на немогућност да имамо пикап заснован на Хонди Цивиц Типе Р: „Спекулације на страну, наравно да Хонда никада не би урадила тако нешто, али идеја о пикапу Цивиц Типе-Р који сеци Нирбургринг […], било би фантастично.” — велике су твоје моћи гатања...