Мазда6. Нова генерација добија турбо бензински мотор... у САД.

Anonim

Следећи Сајам аутомобила у Лос Анђелесу биће позорница за ревидирану Мазду6 од врха до дна. Као и код најновијег ЦКС-5, очекује се да ће нова Мазда6 задржати платформу садашње, али ће каросерија и унутрашњост бити значајно ажурирани, и обећава да ће добити нову опрему, па чак и погонске склопове.

Наравно, нови стил се истиче. Јапански бренд је открио, за сада, само две слике, које показују мало екстеријера и ентеријера, а јасан је утицај новог ЦКС-5. Као и СУВ, циљ је да представи софистициранију, зрелију и солидну естетику.

Међу новим карактеристикама, појачан је и-АВТИВСЕНСЕ, скуп сигурносних технологија. МРЦЦ (Мазда радарски темпомат) је сада у стању да потпуно имобилише возило, враћајући га у покрет чим се аутомобил испред помери напред; и добија последњу генерацију бренда за праћење монитора погледа од 360º.

Мазда6 Индоор Теасер

Вести о мотору... за САД

Остаје нам да сачекамо још мало да упознамо обновљену Мазду6 намењену Европи и моторе који ће бити део ње. Представљањем на Салону у Лос Анђелесу, механичке иновације намењене су, за сада, само америчком тржишту.

У САД, Мазда6 је доступна са једним мотором. Ово је 2,5 литарски СКИАЦТИВ-Г, четири редна цилиндра, атмосферски, са 186 КС. Новина подразумева додавање система за деактивацију цилиндара, који глатко и непрекидно пребацује рад између два и четири цилиндра. Захваљујући новом систему, економичност горива у реалним условима ће се побољшати, наводи бренд.

Апсолутна новина је увођење СКИАЦТИВ-Г 2.5Т, Једини Маздин мотор са турбопуњачем (не рачунајући дизеле), који је дебитовао са ЦКС-9, СУВ-ом са седам седишта који се продаје скоро искључиво на северноамеричком тржишту. Није било напредних спецификација за овај мотор, па се претпоставља да одржава истих 250 КС као ЦКС-9.

Друга Мазда у Лос Анђелесу

Мазда ће такође узети хваљене ВИСИОН ЦОУПЕ , концепт који је дебитовао на последњем салону аутомобила у Токију; РТ24-П, такмичарски прототип; и на крају МКС-5 "Халфие", који се састоји од фузије између такмичарског и производног аутомобила.

Салон у Лос Анђелесу отвара се 1. децембра.

Опширније