Након што је видела да је Цивиц Типе Р изгубио титулу најбржег погона на предње точкове у Сузуки од Ренаулт Мегане Р.С. Тропхи-Р, Хонда је „вратила терет“ и са Хонда Цивиц Типе Р ограничено издање вратио рекорд.
Укупно, Цивиц Типе Р Лимитед Едитион је заузео само 2мин 23.993с да покрије јапанско коло, другим речима, био је око 1,5с бржи од свог француског ривала.
Да би оборила рекорд, Хонда је прибегла развојном моделу, али јапански бренд тврди да има исте спецификације као и производни модел.
Цивиц Типе Р ограничено издање
Са само 100 примерака намењених европском тржишту, Хонда описује Цивиц Типе Р Лимитед Едитион као „најрадикалнији Типе Р икада“.
Претплатите се на наш билтен
Око 47 кг лакши од „нормалног“ Цивиц Типе Р, Цивиц Типе Р Лимитед Едитион се одриче „луксуза“ као што су инфотаинмент систем, клима уређај, па чак и материјал за звучну изолацију.
Такође у поглављу о уштеди тежине, Хонда Цивиц Типе Р Лимитед Едитион има ББС точкове од 20 инча који су јој омогућили да уштеди 10 кг у неопруженој маси.
Цивиц Типе Р Лимитед Едитион је недавно и поново држао рекорд за најбржи погон на предње точкове у Сузуки.
Коначно, вешање (модификовани амортизери) и управљање су такође ревидирани да би се носили са губитком масе и новим комплетом наплатака/гума. И, истини за вољу, чини се да овај нови рекорд доказује да је сав труд вредан тога.