Волксваген Т-Цросс. Све што већ знамо и нове слике

На догађају који се одржао у предграђу Минхена, Фолксваген је окупио неколико прототипова Т-Кроса и открио прве детаље, слике и видео „поло теренца“.

Док немамо прилику да спроведемо Волксваген Т-Цросс , у овом чланку смо сажети све што је већ познато о малом СУВ-у.

Шта је то?

Волксваген Т-Цросс је Волксвагенов пети СУВ у Европи и рангиран је испод „португалског СУВ-а“, Т-Роц-а. Користи исту платформу као Фолксваген Поло, МКБ А0 и биће приступни модел за Волксваген СУВ линију, улазећи у један од најтоплијих сегмената тржишта.

Т-Цросс проширује Волксваген-ову СУВ породицу на компактни сегмент. Т-Цросс је важан за мали асортиман модела јер делује као почетни СУВ за млађу старосну групу.

Андреас Кругер, директор за мали асортиман модела

Напољу ћемо наћи компактан аутомобил (дужине 4,10 м) дизајниран за град, али са непоштовањем стила од Волксваген Пола. Према речима Клауса Бишофа, директора дизајна у Фолксвагену, циљ је био да се направи СУВ који неће проћи незапажено у саобраћају. Издвајају се истакнута решетка – а ла Тоуарег – и велики точкови са точковима од 18 инча.

Виша позиција у вожњи остаје једна од омиљених карактеристика СУВ-а и један од разлога његовог успеха, јер је Волксваген Т-Цросс 11 цм виши од онога што се може наћи у Полу.

Када дизајнирамо СУВ, желимо да изгледа као да може да освоји било који пут на планети. Независна, мужевна и моћна. То су сви атрибути које Т-Цросс има.

Клаус Бишоф, директор дизајна Волксвагена

Шта имају?

Обиље простора и свестраност, без сумње. Нови Т-Цросс долази опремљен клизним седиштима, са максималним уздужним подешавањем од 15 цм, што се заузврат одражава на капацитет пртљажног простора, капацитета од 380 до 455 л — преклапањем седишта капацитет се повећава на 1281 л.

Са дигиталним освајањем све више места у унутрашњости аутомобила, Т-Цросс ће такође имати широку понуду у том погледу. Инфотаинмент систем стандардно користи екран осетљив на додир са 6,5″, који опционо може бити до 8″. Као додатак, опционо ће бити доступна и потпуно дигитална инструмент табла (Ацтиве Инфо Дисплаи) са 10,25″.

Када су у питању помоћници у вожњи и безбедносна опрема, очекујте да ћете пронаћи систем Фронт Ассист са градским кочењем у случају нужде и детекцијом пешака , упозорење о одржавању траке и систем проактивне заштите путника — ако низ сензора открије висок ризик од несреће, аутоматски ће затворити прозоре и кровни отвор, и затегнути појасеве, боље задржавајући путнике на предњем делу.

Као и Поло, Волксваген Т-Цросс ће се у великој мери фокусирати на прилагођавање ентеријера, са различитим бојама које можете изабрати. Биће ту и четири УСБ порта и бежично пуњење за мобилни телефон, као и Беатс звучни систем од 300В и сабвуфер.

Т-Цросс ће имати пет нивоа опреме, 12 боја екстеријера које можете изабрати, а као и Т-Роц, биће доступан и са опцијама у две нијансе.

Сада када додајемо Т-Цросс породици СУВ возила, имаћемо прави СУВ за сваку врсту купаца. Ваши циљни купци су најмлађи, са релативно мањим примањима.

Клаус Бишоф, директор дизајна Волксвагена

Што се тиче мотора, предвиђена су три бензинска и један дизел. На страни бензинаца имаћемо 1.0 ТСИ — са две варијанте, 95 и 115 кс — и 1.5 ТСИ са 150 кс. Једини дизел предлог гарантоваће 1.6 ТДИ од 95 кс.

Колико то кошта?

Још је рано говорити о ценама, као Волксваген Т-Цросс стиже тек у мају 2019 . Али можемо очекивати да ће улазне цене почети од 20.000 евра, нешто више од Волксваген Пола.