Цитроен ДС3 Рацинг ће нову годину почети са чистим лицем. Поред техничких иновација, Цитроен ДС3 Рацинг је добио и мало више зачина у свом „ГТи“ рецепту.
Скривене вести почињу одмах са шасијом, која, као резултат неких модификација и специфичних прилагођавања, чини Цитроен ДС3 Рацинг који се продаје од 2015. надаље, 30 мм ширим у обе траке (позади и напред). Ново подешавање вешања је омогућило смањење висине каросерије ДС3 Рацинг за 15 мм, уз јасне предности за динамичко руковање. Употпуњен точковима од 18 инча, ДС3 Рацинг обећава много чвршћи газећи слој.
ВИДИ ТАКОЂЕ: Ауди А1 се обнавља и добија 3-цилиндричне моторе
За „ГТи“ који поштује себе, агилност и безбедност са којом прождиру планинске путеве, уз вештину и ефикасност која се од њих захтева, захтевају одређене атрибуте: са ревидираним системом кочења, односно са предњом осовином која добија нове специфичне дискове и чељусти са 4 клипа, очекује се да ће снага кочења бити висока.