Волксваген каже да је нови таиго је његов први „СУВ-купе“ за европско тржиште, који од самог почетка претпоставља динамичнији и флуиднији стил од Т-Цросса са којим дели своју основу и механику.
Иако је нови у Европи, није 100% нов, као што смо га познавали од прошле године као Нивус, који се производи у Бразилу и продаје у Јужној Америци.
Међутим, у преласку са Нивуса на Таиго, локација производње се такође променила, а јединице намењене европском тржишту се производе у Памплони, Шпанија.
Дужи и краћи од Т-Цросс-а
Технички изведен од Т-Цросса и Пола, Волксваген Таиго такође користи МКБ А0, са међуосовинским растојањем од 2566 мм, са само неколико милиметара који га дели од оног његове „браће“.
Међутим, приметно је дужи са својих 4266 мм што је 150 мм дужи од 4110 мм код Т-Цросса. Висок је 1494 мм и широк 1757 мм, око 60 мм краћи и пар центиметара ужи од Т-Цросса.
Додатни центиметри дају Таигу издашнији пртљажни простор од 438 л, у складу са „квадратнијим“ Т-Цросс-ом, који се креће од 385 л до 455 л захваљујући клизним задњим седиштима, што није наследио нови „СУВ- Купе”.
испунити име
И у складу са именом „СУВ-Цоупе“ које му је бренд дао, силуета се лако разликује од оне његове „браће“, где се истиче наглашени нагиб задњег стакла, доприносећи жељеном динамичнијем/спортском стилу .
Предњи и задњи део откривају познатије теме, иако предња светла/решетка (ЛЕД као стандард, опциона ИК.Лигхт ЛЕД Матрик) напред и светлећа „бара“ позади појачавају спортски тон узимајући оштрије контуре.
Унутрашњост, дизајн командне табле Таиго је такође прилично познат, близак Т-Цросс-у, али га одликује присуство — на срећу одвојено од инфотаинмент система — контрола климе састављене од тактилних површина и неколико физичких дугмади.
Екрани доминирају дизајном ентеријера, а дигитални кокпит (8″) је стандард за сваки Волксваген Таиго. Инфотаинмент (МИБ3.1) варира величину екрана осетљивог на додир у зависности од нивоа опреме, у распону од 6,5″ до 9,2″.
И даље у технолошком пољу, за очекивати је најновији арсенал асистената у вожњи. Волксваген Таиго може чак да дозволи и полуаутономну вожњу када је опремљен ИК.ДРИВЕ Травел Ассист-ом, који комбинује акцију неколико асистената у вожњи, помажући при кочењу, управљању и убрзању.
само бензин
Да бисмо мотивисали нови Таиго, имамо само бензинске моторе, између 95 КС и 150 КС, које већ познају други Волксвагени. Као и код других модела изведених од МКБ А0, нису предвиђене хибридне или електричне варијанте:
- 1.0 ТСИ, три цилиндра, 95 КС;
- 1.0 ТСИ, три цилиндра, 110 КС;
- 1.5 ТСИ, четири цилиндра, 150 кс.
У зависности од мотора, пренос на предње точкове се врши преко пето- или шестостепеног мануелног мењача, или чак седмостепеног аутоматика са двоструким квачилом (ДСГ).
Волксваген Таиго стил
Када стиже?
Нови Волксваген Таиго почеће да излази на европско тржиште крајем лета, а асортиман ће бити структурисан у четири нивоа опреме: Таиго, Лифе, Стиле и спортскији Р-Лине.
Опционо, постојаће и пакети који ће омогућити даље прилагођавање Таига: Блацк Стиле Пацкаге, Десигн Пацкаге, Рооф Пацк, па чак и ЛЕД трака која спаја фарове, само прекинута Фолксваген логом.
Волксваген Таиго са Блацк Стиле пакетом