Од прве генерације коју је комби Опел Астра наставља да буде пожељан на многим тржиштима — чак и у необичној 2020. години, 51% укупне продаје Астре је било из комбија (извор ЈАТО).
Не бисте очекивали ништа друго осим комбија такође у новој генерацији Астре — недавно и званично представљеној и коју смо већ могли да испробамо, додуше као тестни прототип. Ово је упркос претњи коју представља СУВ/Цроссовер, који врши огроман притисак на бројке продаје ове каросерије.
Међутим, са Опелом у Немачкој као „домом“ који је, осим што је највеће европско тржиште, уједно и највеће светско тржиште за комби возила, како у апсолутном тако иу релативном смислу, нисам могао ништа друго него да идем с тим.
Камуфлирано, али непогрешиво
Некада назван Караван, сада назван Спортс Тоурер, име које би требало да остане у овој шестој генерацији, шпијунске фотографије новог комбија Опел Астра показују делимично камуфлирани прототип за тестирање који успева да прикрије контуре издуженог задњег дела, упркос томе што ефективно скрива ваш стилски детаљи.
Од Б стуба се разилазе салон и комби. Са стране видимо нова врата пртљажника и додатак трећег прозора, док се иза њих издвајају нова, велика врата пртљажника. Међутим, групе задњих светла, на први поглед, не изгледају као да се по облику разликују од оних које се користе у лимузини.
Штавише, поред очекиване веће носивости, за познату лимузину није предвиђено много више разлика.
Нова Опел Астра комби користиће исту механику и, наравно, невиђене плуг-ин хибридне варијанте које смо видели у лимузини са петоро врата. Остаје да се потврди да ли ће и будућа Опел е-Астра, 100% електрична варијанта која је најављена током званичног представљања модела и која ће бити лансирана 2023. године, бити у пратњи комбија.
Када ћемо је видети без камуфлаже?
Ако је планирано да нова Опел Астра почне производњу касније ове године у Риселсхајму у Немачкој, очекује се да ће комби бити представљен почетком 2022.