До сада је Летећи аутомобили припадали су, пре свега, свету научне фантастике, појављујући се у најразличитијим филмовима и серијама и хранили сан да ће једног дана бити могуће полетети у коловозу и једноставно одлетети одатле. Међутим, прелазак из сна у стварност може бити ближи него што замишљамо.
Ово вам кажемо јер су у последњих неколико недеља два бренда представила планове за развој пројеката летећих аутомобила. Први је био Хиундаи, који је створио Одељење за урбану ваздушну мобилност, стављајући на чело овог новог одељења Јаивона Шина, бившег директора НАСА-ине Дирекције за аеронаутичку истраживачку мисију (АРМД).
Створен са циљем смањења загушења које је створило оно што Хиундаи дефинише као „мега-урбанизације“, ова дивизија има (за сада) скромне циљеве, наводећи само да „намерава да понуди иновативна решења за мобилност која никада раније нису виђена нити о којима се размишљало. ”.
Са одељењем за урбану ваздушну мобилност, Хиундаи је постао први бренд аутомобила који је створио одељење посебно посвећено развоју летећих аутомобила, пошто су други брендови увек улагали у партнерства.
Порше такође жели да лети…
Говорећи о партнерствима, најновији у области летећих аутомобила спојио је Порсцхе и Боеинг. Заједно намеравају да истраже изводљивост градског ваздушног саобраћаја и да то ураде створиће прототип електричног летећег аутомобила.
Претплатите се на наш билтен
Заједнички развијен од стране инжењера из Поршеа и Боинга, прототип још увек нема заказани датум презентације. Поред овог прототипа, две компаније ће такође створити тим који ће истражити изводљивост градског ваздушног саобраћаја, укључујући потенцијал тржишта врхунских летећих аутомобила.
Ово партнерство долази након што је студија коју је спровео Порсцхе Цонсултинг 2018. године закључила да би тржиште мобилности у урбаним срединама требало да почне да расте од 2025. надаље.
…али Ауди можда и неће
Док се чини да су Хиундаи и Порсцхе посвећени стварању летећих аутомобила (или барем проучавању њихове изводљивости), Ауди се, чини се, предомислио. Не само да је обуставио развој свог летећег таксија, већ и преиспитује партнерство које има са Ербасом за развој летећих аутомобила.
Према Аудију, бренд "ради у новом правцу за активности урбане ваздушне мобилности и још нису донете одлуке о могућим будућим производима".
Развијен од стране Италдесигн-а (који је подружница Аудија) у сарадњи са Ербасом, Поп.Уп прототип, који се кладио на модул за летење који је био причвршћен за кров аутомобила, тако остаје на земљи.
За Ауди, „требаће много времена да се ваздушни такси производи масовно и не захтева од путника да мењају возило. У модуларном концепту Поп.Уп-а, радили смо на решењу са великом сложеношћу”.