Почетак продаје заказан је за лето, али прве испоруке новог Опел Цорса неће се појавити до следеће јесени, тако да шеста генерација — Ф генерација, према номенклатури немачког бренда — наставља да пролази кроз интензивна тестирања.
Доказ за то је нови сет слика и видео записа који је недавно објавио немачки бренд, који сада припада ПСА групи.
Према Опелу, шеста генерација његовог бестселера (укупно је продато 13,6 милиона јединица од 1982. године) тестира се на три различите локације: у шведској регији Лапонија, у Опеловом тестном центру у Дуденхофену, близу Франкфурта. и у лабораторијама за електромагнетну компатибилност у Риселсхајму.
Тестови спроведени у Лапонији послужили су, између осталог, за фино подешавање рада динамичких система са електронском контролом — за стабилност, кочење и вучу. Рад развијен у Немачкој био је посвећен усавршавању динамичких способности, као и поузданости електронских система у најразличитијим ситуацијама.
Шта се зна о новој Опел Цорси
Развијен на бази ЦМП платформе (исте коју користе ДС 3 Цроссбацк и нови Пеугеот 208), неки детаљи нове генерације немачког модела су већ познати. Једна од њих је појава електричне верзије без преседана, е-Цорса, која би требало да буде доступна убрзо након лансирања шесте генерације Цорсе.
Претплатите се на наш билтен
Опел је такође рекао да би следећа Цорса требало да изгуби око 10% своје тежине у односу на садашњу генерацију, при чему ће бити најлакша верзија од свих испод баријере од 1000 кг (980 кг).
Поред овога, Цорса Ф би такође требало да дебитује у Б сегменту ИнтеллиЛук ЛЕД Матрик систем фарова већ користе Астра и Инсигниа што омогућава фарови увек раде у режиму "дуга светла". трајно прилагођавање светлосних снопова условима саобраћаја.