Дуго се расправљало и прижељкивало повратак Хонда С2000 сукцесивно је обећано и порицано. Сада се чини да постоји „светло на крају тунела“ за све који жуде за повратком чувеног јапанског роадстера.
Према часопису Форбес, извор у јапанском бренду открио је да ће Хондин маркетиншки тим проучавати изводљивост враћања С2000, покушавајући да схвати да ли још постоји тржиште за модел са његовим карактеристикама.
Према овом извору, ако се то догоди, нова Хонда С2000 ће остати прилично верна основном концепту оригинала: иста архитектура (предњи уздужни мотор и задњи погон), компактне димензије (оригинал је био дугачак 4,1 м и 1 ). ширине 75 м), два седишта и релативно мале тежине.
Према Форбесу, релативно мала тежина се преводи у мање од 3000 лбс (поундс), односно мање од 1360 кг, што је разумна вредност за данас, с обзиром на потребне нивое безбедности. Ипак, да би достигла тај циљ тежине, Хонда ће често морати да се ослања на алуминијум, па чак и на карбонска влакна за нови С2000.
Моторни? Вероватно турбо
Једно од обележја претходног С2000 био је његов четвороцилиндрични Ф20Ц са природним усисавањем, способан да направи више од 8000 обртаја у минути - у другим случајевима... Нови С2000 који се дешава, према извору Форбеса, биће мотор Цивиц Типе Р, К20Ц — 2,0 л турбо, 320 кс и 400 Нм — највероватнији кандидат за његову опрему. То ће захтевати неке адаптације, пошто је мотор на Цивиц Типе Р постављен попречно према напред, док ће се на С2000 мотор ротирати за 90° да би био позициониран уздужно.320 КС је значајан скок у односу на оригиналних 240 КС, али овај извор указује да би коначна вредност могла чак да порасте на 350 КС!
Да ли је то уопште могуће?
Занимљиво, чини се да је ова хипотеза супротна филозофији коју Хонда усваја, одлучујући се, на пример, да електрификује свој асортиман у Европи. Штавише, још 2018., Хондин виши менаџер за планирање производа у Канади, Хајато Мори, изјавио је да је истраживање тржишта открило да није било довољно потражње за моделом као што је С2000 и да би било немогуће профитирати од модела са тим карактеристике.
Претплатите се на наш билтен
Са стране генералног директора Хонде Такахира Хачига, 2017. године, могућност повратка С2000 изгледала је мање удаљена, али ништа мање тешка, при чему је овај рекао да није време да се „васкрсне“ култни модел.
У то време, Хондин извршни директор је изјавио: „„Широм света све више и више гласова изражава жељу да се поново осмисли С2000. Време још није. Треба нам времена да одлучимо да ли је С2000 поново изумљен или не. Ако маркетиншки тим истражи и види да је вредно тога, онда је то можда могуће.”
Ипак, да ли ће Хонда сматрати да је 2024. време да врати вољени роудстер? Да ли би овај могао да испадне наелектрисан као што изгледа са следећим Цивиц Типе Р? Шта ти мислиш? Да ли бисте желели да га видите поново на путу или бисте више волели да остане у историјским књигама?
Извори: Форбес, Ауто Мотор унд Спорт, Мотор1.