Од прве СЕАТ Ибизе до садашње генерације прошле су 33 године и наравно много еволуција. Од квадратних линија прве генерације до динамичнијег и скулптуралнијег стила пете и последње генерације, сада раме уз раме у видеу који је објавио бренд.
Од Порсцхе система до најснажнијег и најефикаснијег мотора.
Еволуција мотора у свету аутомобила је константна . Прва генерација се кладила на „престижну механику“, развијену уз помоћ Поршеа, отуда и име Порсцхе Систем ; док сада има најновију еволуцију блок 1.5 ТСИ , много моћнији и, у исто време, ефикаснији и економичнији.
Просечна потрошња најављена за прву генерацију Ибице опремљене 1.5 је 7,8 л/100 км, док тренутни 1,5 рекламира вредности од 4,9 л/100 км.
Овде сазнајте све детаље тренутне генерације СЕАТ Ибизе.
Прва Ибица је била модел који је помогао да се бренд интернационализује. У својих пет генерација, Ибица је продала више од 5,6 милиона јединица у више од 80 земаља.
време израде
Једна од највећих еволуција тренутне генерације СЕАТ Ибизе је време производње сваке јединице, природно оправдано 33 године које га раздвајају. Првој СЕАТ Ибици требало је 60 сати да напусти фабрику у Марторелу, док је садашњој генерацији, развијеној уз најнапреднију технологију Фолксваген групе, укључујући платформу МКБ А0, која је дебитовала, потребно само 16 сати да напусти фабрику.
Нова платформа гарантује боље аргументе у погледу снаге и погодности за становање: шира је за 170 мм, дужа за 422 мм и виша за 50 мм.
