Ако смо већ мислили да је замена уља за моделе као што су Тоиота ГР Супра, Ламборгхини Хурацан или Бугатти Веирон већ компликован задатак, шта је са процедуром неопходном за промену квачила на Феррари Ф50?
Видео који вам данас доносимо објављен је на Инстаграм страници сервиса Јое Мацари, званичне гараже бренда Цаваллино Рампанте у Лондону већ две године, али показује колико је тешко променити квачило Ферарија Ф50.
Да бисте то урадили, морате уклонити цео задњи део Ф50. И не, не говоримо о демонтажи браника или блатобрана, већ чак и о уклањању… задње осовине!
Претплатите се на наш билтен
Ver esta publicação no Instagram
Све ово је још импресивније ако се узме у обзир да је, пошто су осовина и цео задњи део Ф50 одвојиви од предњег, део структуралне крутости модела Маранелло препуштен сету шрафова који спајају део.предњи и задњи део аутомобила.
Ver esta publicação no Instagram
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.