Отприлике годину дана након што је пропутовао чувени „зелени пакао“ за само 7мин45,389с (према новим правилима мерења), тхе Ренаулт Мегане Р.С. Тропхи-Р вратио у немачко коло, али овога пута... било је спорије.
Познат као најбржи погон на предње точкове на свету, француски хот хеч — који је већ био протагониста видео снимка на нашем ИоуТубе каналу — вратио се на Нирбургринг од стране Немаца из Спорт Ауто.
Пилотирао Кристијан Гебхард, Мегане Р.С. Тропхи-Р је прешао немачку стазу за 7 минута 55,12 секунди, што је време скоро 10 секунди спорије (према новим мерењима) од оног које је постигао Лоран Хургон и који је донео рекорд за француски спортски аутомобил.
Занимљиво је да је вредност коју је Спорт Ауто постигао са Ренаулт Мегане Р.С. Тропхи-Р на Нирбургрингу иза оне коју је иста публикација постигла на командама Мерцедес-АМГ А 45 С на немачкој стази, 7мин48.8с.
Треба напоменути да су Мегане гуме, Бридгестоне Потенза С007 РС , исти су они које је Рено користио када је достигао рекорд и део су листе опреме радикалног хот хеча. Спорт Ауто је на самом тестираном А 45 С променио оригиналне гуме за полу-слицк, Пирелли П Зеро Трофео Р, које нису доступне чак ни као опција за немачки хот хеч.
Ренаулт Мегане Р.С. Тропхи-Р
Ограничен на 500 јединица, 130 кг лакши од „нормалног“ Р.С. Тропхија и са 300 КС извучених из тетрацилиндричног мотора од 1,8 л, Мегане Р.С. Тропхи-Р је најрадикалнији од Меганеа.
Претплатите се на наш билтен
Власник безбројних рекорда, сада остаје да сачекамо објашњење из Спорт Ауто-а како бисмо покушали да разумемо експресиван несклад између два времена. Да бисте покушали да разумете разлоге за разлику од 10с у односу на рекорд који је постигао Лаурент Хургон, ево видео снимка повратка Спорт Ауто.
Тим Разао Аутомовела наставиће да ради на мрежи, 24 сата дневно, током избијања ЦОВИД-19. Придржавајте се препорука Генералног директората за здравство, избегавајте непотребна путовања. Заједно ћемо успети да пребродимо ову тешку фазу.