Да ли је поређење апсурдно? Наравно да не. Сви изговори су добри аргументи за стављање два тако добро рођена модела један поред другог.
Ради поштовања, да се прво подсетимо „најстаријег” модела. Време је било издашно са Аудијем РС4 (Б5). Лансиране 2001. године, линије овог РС4 данас имају смисла колико и прије 17 година. Овај спортски комби је и даље импресиван, зар не?
У то време, његов куаттро вучни систем у комбинацији са намерним твин-турбо В6 мотором од 90º са 2,7 литара капацитета направио је прскање. Бројке су биле импресивне: 381 КС снаге при 7.000 о/мин и 440 Нм максималног обртног момента.
Упркос тежини од 1.620 кг, овај знак снаге – који је развио и произвео Цосвортх – ставио је Ауди РС4 (Б5) у директну конкуренцију најбољим спортским аутомобилима тог времена. Максимална брзина је била ограничена на 262 км/х, али убрзање није. 4,9 секунди од 0-100 км/х; 11,3 секунде од 0-160км/х; и 17 секунди од 0-200 км/х. И данас изазива поштовање.
На другој страни је ново представљени Ауди РС3 (8ВА). Модел који је лансиран 2015, али се ове године појавио у Женеви са својим јаким аргументима. 2.5 ТФСИ мотор сада развија снагу од 400 КС. Захваљујући овој снази, ДСГ мењачу и куаттро трацтион систему, Ауди РС3 постиже 0-100 км/х за само 3,9 секунди. Написаћу поново: 3,9 секунди.
Постављени један поред другог, упркос разликама и годинама, деле неке очигледне сличности. Ипак, постоји питање на које још увек не можемо да одговоримо овде у Ледгер Аутомобиле: коју бисте изабрали?
На једној страни имамо педигре од једног од најлепших спортских комбија у историји, опремљеног све романтичнијим решењем, нашег вољеног мануелног мењача. На другој страни имамо пројектил л са 400 КС и најновијим технологијама из Аудија.
Ефикасност или наслеђе? Оставите свој избор у пољу за коментаре.