Након неколико гласина да Р8 неће имати наследника, чини се да Ауди Спорт не размишља само о стварању треће генерације модела јер не искључује могућност да га опреми В10 којим би садашња генерација требало да се одбаци. пијаца.
Потврду је дао Оливер Хофман, директор Ауди Спорта и (радознало или не) одговоран за стварање атмосферског В10 који користи Р8, у интервјуу датом британском магазину Аутоцар на маргинама Нирбургринга 24 сата у којем он не само да је говорио о могућности да постоји нови Р8 као жеља да се В10 задржи у следећој генерацији модела.
Према Хофману, „В10 је икона (...) унутар сегмента“ у којој се наводи „Ми се боримо за В10, али је мање-више питање мотора са унутрашњим сагоревањем или електрификације, и који тип мотора је за то најпогоднији пројекат".
Ламборгхини може помоћи
Жеља неких од руководилаца Ауди Спорта да В10 задржи у трећој генерацији Р8 на крају је у супротности не само са трендом електрификације који се види у индустрији, већ је и у супротности са гласинама које су донедавно истицале да је модел не би имао наследника.
Претплатите се на наш билтен
У истом интервјуу Оливер Хофман је потврдио да ће један од ретких начина да се В10 одржи у животу кроз сарадњу са другим брендовима у Фолксваген групи, у овом случају Ламборгхинијем који би, чини се, требало да настави да га користи, највероватније у повезаност са хибридним системом.
Оливер Хофман, директор Ауди СпортБлиско сарађујемо са тимовима из Сант'Агате. Једини начин да се развије ова врста аутомобила је подела трошкова развоја.
Упркос овој „вољи“ да се В10 задржи, Хофман је подсетио да све строжи стандарди против загађења и напредак индустрије ка електрификацији отежавају оправдавање употребе мотора са овим карактеристикама, и даље је неопходно разумети који је најпогодније решење и који мотори су најпогоднији за електрификацију.
Извор: Аутоцар