Недавно смо упознали Бугатти Центодиеци (110 на италијанском), који не само да одаје почаст ЕБ110, већ и евоцира 110. годишњицу бренда ове године. Прошло је 110 година, и иако деценијама нема бренда, мит није. И овај мит много дугује Бугатти Тип 35 и достигнућа која је постигао.
Бугатти Типе 35 (1924-1931) је једноставно такмичарски аутомобил који је постигао највише победа у историји мотоспорта. Уписано је више од 2000 победа , укључујући све његове итерације.
А Тип 35Б, као што видимо на снимку, био је његова последња еволуција, најмоћнији од Типа 35, опремљен осам цилиндара у реду (да, осам у реду, добро сте прочитали) капацитета 2,3 л, уз помоћ компресора, способан да испоручи 140 КС и достиже 210 км/х... 1927.
Претплатите се на наш билтен
На овогодишњем Гоодвоод фестивалу брзине, могли смо да гледамо Бугатти Типе 35Б како се пење својом чувеном рампом, са Јулијаном Мајзубом на његовој команди, а данас, баш као и пре… увек спреман да се трка и победи — он се заиста показао као најбржи у својој класи (Винтаге Рацер 1919-1930):
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 8:30 ујутро. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.