Нови Јимни је био један од највећих трикова на штанду Сузукија у Паризу, али је ипак имао ривала. Поред најновијег џипа јапанске марке био је његов „деда“, први џини , означен као Љ10.
Јимнијев деда је почео као Хопе Стар ОН360 и лансиран је 1968. Међутим, Сузуки је купио права за производњу Хопе Цомпани 1970. и поново лансирао мали џип са двоцилиндричним двотактним мотором са 0,3 ле 24 кс уместо старог. Митсубисхи мотор који је користио. Овај мотор је омогућио да мали Сузуки буде класификован као кеи аутомобил на домаћем тржишту и да има користи од нижих пореза.
Да би димензије биле мале, резервна гума је била… тамо где је требало да буду задња седишта!
ТХЕ Љ10 , који више личи на џип који се скупио у веш машини, имао је погон на сва четири точка и редукторе. Био је тежак око 600 кг и достигао је фантастичних 70 км/х максималне брзине. Иако је био мали, Јимнијев деда је продат у Сједињеним Америчким Државама.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 9:00. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.