Почетни модел из асортимана британског произвођача Гаидон, нови Астон Мартин Вантаге се клади на сензуалну и замашну естетику, преведену у издашније спољашње димензије од свог претходника.
Унутрашњост, појачање осећаја да сте у кабини, додуше са изразито необичним детаљима, као што су команде за електрични систем подешавања сувозачевог седишта, постављене не на вратима, већ са стране тунела мењача. Унутрашњост је пуна контрола, од инфотаинмент система, до клима-уређаја, природно пролазећи кроз све оне које се односе на вожњу, укључујући и оне на мењачу, а генерално се истиче висок квалитет до (скоро) сваког детаља. Волан, типичан за моделе бренда, задржава одређену конзервативност, има већу ручку и исечен је у доњем делу.
Међутим, важнији од било ког од ових детаља је расподела тежине 50/50, тежина од 1530 кг (без терета) и мотор. 4,0 литарски твин-турбо В8 порекла Мерцедес-АМГ, са 510 коња.
Астон Мартин Вантаге је центар пажње у простору бренда у Женеви, заједно са концептом Лагонда истакнутим у ограниченом простору. Нови Вантаге успева да помири агресивне и веома спортске линије, са неупитном елеганцијом и присуством, заједно са аеродинамиком, у конфигурацији која није екстравагантна, напротив.
Убрзање од 0 до 100 км/х за 3,7 с
Као предност, нова генерација Астон Мартин Вантаге најављује максималну брзину од 314 км/х, заједно са убрзањем од 0 до 100 м/х за око 3,7 секунди. Ово је такође резултат доприноса новог ЗФ аутоматског мењача, као и присуства електронског задњег диференцијала (Е-ДИФ) — решење које нови Вантаге дебитује у бренду.
Други квартал 2018
Нови Астон Мартин Вантаге требало би да почне да стиже код дилера већ у другом кварталу 2018. са ценама од 154.000 евра у Немачкој.
Претплатите се на наш ИоуТубе канал , и пратите видео записе са вестима и најбољим са Сајма аутомобила у Женеви 2018.