Након што нас је већ упознао са обновљеним ГЛЦ 63 4МАТИЦ+ и ГЛЦ 63 4МАТИЦ+ Цоупе (и одговарајућим С верзијама), Мерцедес-АМГ подиже љествицу на обновљеном ГЛЦ 43 4МАТИЦ и ГЛЦ 43 4МАТИЦ Цоупе.
Естетски, реновирање је било дискретно (као што је био случај са „нормалним“ ГЛЦ и ГЛЦ Цоупе). Упркос томе, ту је нова АМГ решетка (идентична оној коју користи ГЛЦ 63 4МАТИЦ+), и неколико редизајнираних елемената као што су ЛЕД предња и задња светла или браници. Фелне су такође нове и крећу се од 19” до 21”.
Што се тиче унутрашњости, велика новост је усвајање МБУКС система, који је са собом донео не само гласовну контролу активирану речима „Хелло Мерцедес“ већ и дигиталну инструмент таблу од 12,3 инча и екран осетљив на додир од 10 инча, 25“. Такође има три АМГ-специфична стила индикација: Цлассиц, Спорт и Суперспорт.
Исти мотор, али са више снаге
Упркос томе што се и даље ослања на претходно коришћени 3,0 л твин-турбо В6, ГЛЦ 43 4МАТИЦ је забележио пораст снаге за 23 кс, почевши да има 390 КС , ово захваљујући ажурирању софтвера. Обртни момент је остао на 520 Нм доступних између 2500 и 4500 о/мин.
Претплатите се на наш билтен
Опремљен са деветостепеним аутоматским мењачем (конвертор обртног момента), АМГ СПЕЕДСХИФТ ТЦТ 9Г, ГЛЦ 43 4МАТИЦ такође има АМГ Перформанце 4МАТИЦ систем погона на сва четири точка, који карактерише дистрибуција обртног момента углавном на задњу осовину (у пропорцији 31 :69).
ГЛЦ 43 4МАТИЦ такође има пет програма за емитовање (Слиппери, Цомфорт, Спорт, Спорт+ и Индивидуал), са системом АМГ ДИНАМИЦС који укључује функције динамичког понашања „Басиц“ (додељене програмима Слиппери и Цомфорт) и „Адванцед“ ( омогућено у програмима Спорт и Спорт+).
Као и ГЛЦ 43 4МАТИЦ, и купе верзија је обновљена.
ГЛЦ 43 4МАТИЦ такође има АМГ РИДЕ ЦОНТРОЛ+ ваздушно вешање и АМГ прогресивно управљање као стандард. За сада нису познате ни цене ни датум доласка у Португал обновљеног Мерцедес-АМГ ГЛЦ 43 4МАТИЦ.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.