Ову вест је првобитно објавио британски Аутоцар, а публикација је открила да је проблем само и само у Фоцусу РС 2,3 литарском ЕцоБоост мотору. Што може забележити ненормалну потрошњу расхладне течности, што доводи до необичне емисије белог дима.
Недостатак, који је већ претпоставио овални бренд, утиче само на Форд Фоцус РС јединице произведене 2016. и 2017. године, углавном са километражом од око 10 хиљада километара. Форд такође тврди да већ „ради на решавању проблема“. Чак и омогућавање, према истој публикацији, да се предвиди поправка, не само у означеним јединицама, већ у свим јединицама Фоцус РС.
Портпарол Форда за Европу„Међутим, ако било који купац примети ову врсту симптома у свом аутомобилу, требало би да оде код званичног продавца на преглед и, ако је потребно, поправку под гаранцијом“
Фоцус РС јединице су већ замениле мотор
Штавише, Форд ће чак заменити неке од мотора погођених овим проблемом новим јединицама. Потоњи су направљени према најновијим спецификацијама.
Што се тиче самог проблема, он је повезан са расхладним кругом, који на крају пролази кроз промене како се топлотни циклуси сабирају. Ситуација која на крају спречава правилно заптивање дела заптивке, дозвољавајући расхладној течности да тече у цилиндре када је блок хладан, што резултира последицама као што је претерано испуштање дима или кварови, барем док блок не достигне идеалну температуру.