Равнодушни према све раширеној идеји да је дизел гориво које мора да нестане, истина је да је Алпина направила машину која је способна да осмисли многе спортске аутомобиле на нашем тржишту! Алпина КСД3 је изведена из БМВ-а Кс3, али испод хаубе налазимо супер мотор.
Ово је исти блок који смо већ видели на БМВ М550д кДриве: редни шест цилиндара, 3,0 литара капацитета и не један, не два, већ четири турбо (!).
У Алпини КСД3, овај мотор представља, испоручује 388 КС доступних између 4000 и 5000 о/мин и импресивних 770 Нм обртног момента . Захваљујући овим бројевима, КСД3 може да убрза од 0 до 100 км/х за само 4,6 секунди, уз најављену максималну брзину постављену на 266 км/х.
Мали немачки произвођач је већ подвргао КСД3 најригорознијем ВЛТП тесту потрошње и хомологације емисија, најављујући просечну потрошњу од 9,0 л/100 км и емисију од 238 г/км.
Занимљиво, Алпина КСД3 са воланом на десној страни неће представити овај мотор, већ „цивилизованију” верзију од 3,0 литара, са два турбо, 333 кс и 700 Нм. Перформансе, иако инфериорне, настављају да импресионирају: 4,9 с до 100 км/х и 254 км/х.
кДриве, али поново конфигурисан
Подржава стероидима ојачан 3,0 литара осмостепени аутоматски мењач, поред БМВ-овог добро познатог система погона на сва четири точка, кДриве, иако га је Алпина реконфигурисала. Према малом произвођачу, обртни моменат је распоређен на специфичан начин, гарантујући неутралнију динамику вожње, као и већи ниво вуче.
Поред ових трансформација, нова карактеристика је и спортско вешање са електронски подесивим амортизерима, поред задњег диференцијала са ограниченим проклизавањем.
Као део стандардне опреме, Алпина КСД3 долази са издашним 20” Алпина Цлассиц точковима, који, као опција, могу да нарасту до 22”.
Алпина КСД3 у продаји касније ове године
Алпина КСД3 би требало да се појави у трећем кварталу ове године, када ће бити објављена и листа опреме, стандардне и опционе. Испорука првих јединица требало би да почне тек почетком следеће године.
