Форд Перформанце је управо представио прве слике и спецификације нове Фиесте СТ.
Замена за хваљену Фиесту СТ обећава да ће поново уздрмати воде овог сегмента, захваљујући пропелеру без преседана, са само три цилиндра, али са пуно снаге.
Да, добро читају. Само три цилиндра!
Постојале су гласине да би нова Фиеста СТ могла бити опремљена специјалном верзијом добро познатог трицилиндара 1.0 Ецобоост. Та гласина се није обистинила, али је изненађујуће остао број цилиндара. Форд Перформанце је открио да ће Фиесту СТ опремити невиђеним 1,5-литарским троцилиндричним Ецобоост мотором.
То ће бити први Форд са спортским амбицијама који ће бити опремљен мотором са мање од четири цилиндра. Нови 1,5 литарски Ецобоост је у потпуности направљен од алуминијума, комбинује директно и индиректно убризгавање, а издувни колектори су интегрисани у главу цилиндра.
идемо на бројке
Троцилиндрични 1.5 Ецобоост испоручује око 200 КС и 290 Нм максималног обртног момента. Довољно да покрене Фиесту СТ до 100 км/х за само 6,7 секунди.
Према бренду, поред забринутости за снагу, постојала је и природна забринутост за ефикасност, па је из тог разлога овај блок опремљен системом за деактивацију једног од цилиндара. У пракси, овај систем „сече“ довод бензина у један од цилиндара кад год је оптерећење на гасу ниско. Светска премијера троцилиндарских мотора, најављена и за 1.0 Ецобоост мотор.
Још једна новина је увођење филтера за честице, нешто што су већ најављивали други произвођачи, а што видимо први пут примењено код бензинских мотора. Процењене емисије су само 114 г ЦО2/км.
Фиеста СТ такође представља могућност избора режима вожње: Нормал, Спорт и Трацк – као њен старији брат Фоцус РС. Ови режими вожње вам омогућавају да промените одзив мотора, управљање, контролу стабилности, па чак и звук издувних гасова (електронски контролисан).
Динамички, једна од Фордових брига била је да смањи недовољно управљање типично за спортске аутомобиле са предњим погоном. Као? Коришћење активног система за векторисање и контролу обртног момента.
За разлику од онога што смо видели у другим предлозима, Фиеста СТ ће бити доступна са каросеријом са троја и петоро врата. Стајлинг аутомобила је агресиван и дебитује у новој течно плавој боји која је употпуњена 18-инчним точковима.
Унутрашњост обележавају Рецаро седишта и волан са равном базом. Међу доступном опремом је СИНЦ 3 са екраном осетљивим на додир од осам инча и врхунским Б&О Плаи аудио системом.
Форд Фиеста СТ ће бити представљен на следећем сајму у Женеви заједно са новом генерацијом Фиесте, али ће бити доступан тек почетком 2018.