Тесла Модел С се ослободио лажне предње решетке коју је имао када је представљен, јер није био ништа друго до декоративни елемент, без практичне функције. Међутим, нови Јагуар И-Паце има истакнуту решетку — једини критиковани елемент у једном од најпризнатијих дизајна међу својим колегама. Али Јагуар оправдава разлог зашто је, у ствари, разлог иза експресивне решетке.
Овај је подељен на два дела, иако се не чини тако. Дно је део система. хлађење батерије . Надређени служи сасвим другој сврси, бити суштински део аеродинамике И-Паце-а. Овај отвор каналише ваздух кроз предњи део аутомобила - кроз отвор на хауби - горе кроз ветробранско стакло, кроз кров и доле кроз задње стакло.
Стварани проток ваздуха је довољно јак да је могуће уклонити четкицу за брисаче ветробранског стакла на задњем стаклу, при чему се вода једноставно избацује струјањем ваздуха. Поред своје функционалности, осигурава да се И-Паце лакше идентификује као Јагуар.
О „хладном старту“. Од понедељка до петка у Разао Аутомовел-у је „хладни почетак“ у 9:00. Док пијете кафу или скупите храброст да започнете дан, будите у току са занимљивим чињеницама, историјским чињеницама и релевантним видео записима из света аутомобила. Све у мање од 200 речи.