Један од пионира у понуди електричних аутомобила, Ниссан жели да поврати истакнуто место које му је некада било у овом „сегменту” и у том циљу је представио план „Амбиција 2030”.
Како би осигурао да до 2030. године 50% његове глобалне продаје одговара електрифицираним моделима и да до 2050. цијели животни циклус његових производа буде неутралан по угљикохидратима, Ниссан се спрема да инвестира двије милијарде јена (око 15 милијарди еура) током сљедећег пет година да убрза своје планове за електрификацију.
Ова инвестиција ће се претворити у лансирање 23 електрифицирана модела до 2030. године, од којих ће 15 бити искључиво електричних. Овим се Ниссан нада да ће повећати продају за 75% у Европи до 2026. године, 55% у Јапану, 40% у Кини и до 2030. године за 40% у САД.
Опкладе се на чврсте батерије
Поред нових модела, план „Амбитион 2030” такође предвиђа значајна улагања у области солид-стате батерија, а Ниссан планира да ову технологију лансира на тржиште 2028.Уз обећање смањења времена пуњења за трећину, ове батерије омогућавају, према Ниссану, смањење трошкова за 65%. Према јапанском бренду, 2028. године цена по кВх биће 75 долара (66 евра) — 137 долара по кВх (121 €/кВх) 2020. године — касније ће се смањити на 65 долара по кВх (57 €/кВх).
Како би се припремио за ову нову еру, Ниссан је најавио да ће 2024. отворити пилот фабрику у Јокохами за производњу батерија. Такође у области производње, Ниссан је најавио да ће повећати капацитет производње батерија са 52 ГВх у 2026. на 130 ГВх у 2030. години.
Што се тиче производње својих модела, Ниссан намерава да је учини конкурентнијом, преносећи концепт ЕВ36Зеро, који је дебитовао у Великој Британији, у Јапан, Кину и САД.
Све аутономнији
Још једна од Ниссанових опклада су системи помоћи и помоћи у вожњи. Тако јапански бренд планира да прошири ПроПИЛОТ технологију на више од 2,5 милиона Ниссан и Инфинити модела до 2026. године.
Ниссан је такође најавио да ће наставити да развија своје технологије аутономне вожње како би уградио следећу генерацију ЛиДАР-а у све своје нове моделе од 2030. надаље.
Рециклирај "је ред"
Што се тиче рециклаже коришћених батерија за све електричне моделе које Ниссан планира да лансира, Ниссан је као један од својих приоритета поставио и рециклажу истрошених батерија за све електричне моделе које планира да лансира, ослањајући се на искуство 4Р Енерги.
Тако Ниссан планира да већ 2022. године отвори нове центре за рециклажу батерија у Европи (за сада су само у Јапану), а 2025. циљ је да ове просторе однесе у САД.
Коначно, Ниссан ће инвестирати и у инфраструктуру за пуњење, а планирана је инвестиција од 20 милијарди јена (око 156 милиона евра).