Деривација ГТ такмичарског аутомобила, тхе Порсцхе Цаиман ГТ4 Цлубспорт то је, за сада, само прототип, који ће, ако се стварно произведе, дати повод за следећи рели модел, за купце, марке Штутгарт.
Међутим, чак и да би донео коначну одлуку на основу информисаности, Порсцхе најављује да ће ући у Порсцхе Цаиман ГТ4 Цлубспорт у немачкој фази светског рели шампионата, АДАЦ Раллие Деутсцхланд, у ФИА Р-ГТ категорији — где то је већ Абартх 124 РГТ, па чак и повремени ек-911 ГТ3 Цуп, незванично преправљен.
Ова опција, која ће омогућити да прототип крене испред учесника, тако ће бити и тежак тест за аутомобил, у реалним условима.
Ромен Думас за воланом
Француз Ромен Дима биће део тестног програма Порше Кајман ГТ4 Цлубспорт, као главни покретач пројекта, иако га подржавају још два фабричка возача, Аустријанац Ричард Лиц и Немац Тимо Бернхард.
Порсцхе Цаиман ГТ4 Цлубспорт је заснован на познатом ГТ4, што значи боксер шестоцилиндрични, запремине 3,8 л и 385 КС, који, постављен у централном положају, шаље снагу, уз помоћ мотора са квачилом мењача (ПДК). ) са лопатицама на волану, само за задње точкове.
Пошто је у питању рели верзија, има и потпуну доњу заштиту, као и неколико пенастих елемената за апсорпцију енергије, као што се користи у ВРЦ аутомобилима.
Франк-Стеффен Валлисер, потпредседник Одељења за мото спорт и ГТ аутомобилеГледамо унапред да видимо како ће рели свет реаговати на наш ФИА Р-ГТ концепт аутомобил. [...] На основу одговора и интересовања потенцијалних купаца, на крају године ћемо одлучити да ли да кренемо ка средњорочном развоју такмичарског аутомобила са рели спецификацијама заснованим на будућем моделу Порсцхе.
Претплатите се на наш Иоутубе канал.