Након неког времена упознали смо тумачење АБТ Спортслине Аудија РС6 Авант, данас вам доносимо АБТ РС4-С , зачињена верзија већ спортског Аудија РС4 Авант.
Естетски, АБТ РС4-С се представља са још агресивнијим изгледом као резултат опсежног аеродинамичког пакета са неколико компоненти од угљеничних влакана и упадљивим точковима од 21 инча.
Унутра, свуда налазимо логотипе АБТ Спортслине и „РС4-С“ тако да нико не заборави да они не контролишу „једноставни“ РС4 Авант. Уз додатну накнаду, могуће је чак и „испунити“ унутрашњост РС4-С детаљима од угљеничних влакана који се протежу од волана до задњег дела седишта.
А механика?
Да, пређимо на посао. Ако је у естетском поглављу АБТ РС4-С већ изненађујући, онда се у области механике највише истиче комби који је припремио АБТ Спортслине.
Претплатите се на наш билтен
На овај начин, 2.9 В6 твин-турбо је добио АБТ управљачку јединицу мотора и имао је повећање снаге на 510 кс и обртног момента на 660 Нм, 60 кс и 60 Нм више него у серијском моделу, што је омогућило смањење времена са 0 до 100 км/х за 3,9 с (против оригиналних 4,1 с).
Да ли изгледа мало? За оне којима 510 КС није довољно и желе (још) више снаге, АБТ Спортслине нуди АБТ Повер С који вам омогућава да повећате снагу на 530 КС и обртни момент на 680 Нм (+20 КС и 20 Нм). Опциона је и могућност разграничења максималне брзине тако да буде фиксирана на 300 км/х.
Поред повећане снаге, АБТ РС4-С је добио и нови издувни систем од нерђајућег челика са четири излаза од угљеничних влакана, сваки пречника 102 мм. Још једна нова карактеристика је усвајање вешања подесивог по висини, нове стабилизаторске полуге и позади и напред и могућност опремања РС4-С комплетом за вешање.