Није за свакога. Ако постоји модел о коме се не усуђујем да пишем, онда је реч о првим генерацијама Хонде Цивиц. Разлог је једноставан: то је култни аутомобил. И као култни аутомобил који јесте, има хиљаде верних пратилаца — уместо пратилаца, могао бих да их назовем болеснима, али сутра желим да видим излазак сунца... Осим тога, имам своје моторизоване „болести“. Ја никоме нисам пример.
Следбеници који знају све о томе, од вијка до клипњаче. А ја – не знам много… – знам довољно да не идем тим путем. Или на овај начин.
Држим се очигледног: Хонда Цивиц је култни аутомобил. И то је такође један од аутомобила који је у основи културе ЈДМ (јапанског домаћег тржишта), акронима који се користи у односу на јапанску аутомобилску културу уопште. Можда је то и више од тога, можда је то начин живота.
Погледајте истакнути видео и сазнајте нешто више о овој ЈДМ култури које је толико следбеника стекло широм света. То је један од ретких јавних видео снимака где је Кањозоку, једно од најелитнијих јапанских ЈДМ племена, пристао да буде интервјуисан. Страст за Хонда Цивицс је очигледна кроз видео.
Феномен који се проширио широм света и на који наш „правоугаоник” засађен уз море није остао равнодушан. У Португалу постоји безброј кућа за припрему аутомобила посвећених овом моделу. Људи кажу да најбржи португалски Цивицс има алентежу нагласак и долази из Вендас Новаса, земље бифана. Не знам да ли је то истина, али знам да ако желе да виде Португалце са истуреним „очима“, Јапан из Лузитаније је у Сантарему. Зову га „Свет Пикарије“.
Пошто мало знам о Хонди Цивицс, држим се Цитроена АКС или Пола Г40. Неки од аутомобила које сам „одрастао“ са бројањем дрвећа и лоше прорачунатим кривинама. Нисам имао среће да се у младости дочепам Хонде Цивиц 1.6 ВТИ… кажу да није „лоше“.