ПСА се враћа у САД са Опеловим знањем и искуством

Anonim

Одлучан да се врати на тржиште Северне Америке, ПСА Португалца Карлоса Тавареса је већ дефинисао стратегију коју ће користити. У суштини, користи знање које његова најновија аквизиција, Опел, већ има о САД, да одатле развије моделе са којима ће напасти Северну Америку.

Информацију је, осим тога, потврдио и генерални директор ПСА, који је у изјавама током Светског конгреса Аутомотиве Невс у Детроиту открио да ће први производи за америчко тржиште бити развијени уз подршку Опелових инжењера. Које су, уверавао је, „у стању да гарантују да ће аутомобили који ће бити лансирани у САД бити у складу са свим неопходним прописима да би могли да се продају на овом тржишту”.

ПСА се враћа у САД са Опеловим знањем и искуством 11862_1
Цасцада је био један од Опелових модела који се продају у САД, али са амблемом Буицк

Иако је Португалац одбио да открије име бренда који припада групи ПСА са којом мисли да уђе у Северну Америку, Лари Доминик, генерални директор ПСА Северне Америке, већ неко време изјављује да је одлука у вези са брендом већ донета. . Због тога и супротно ономе што је првобитно напредовано, то можда и није ДС.

Модели за САД се већ развијају

И даље на моделима, Карлос Таварес је навео да су у питању модели већ у фази развоја, али не откривајући када ће моћи да дођу на америчко тржиште.

Треба запамтити да је Опел свестан специфичности америчког тржишта, јер је развио и извезао моделе који су се продавали у САД, као што су Цасцада, Инсигниа, између осталих, док је још увек био под Генерал Моторсом. Тамо где су се, међутим, пласирали са логотипом Бјуика — у прошлости смо видели да се Опел продаје у САД са угашеним симболом Сатурна, па чак и кадилак.

Трофазна стратегија повратка

Што се тиче саме стратегије у циљу повратка групе на америчко тржиште (Пеугеот је отишао 1991., Цитроен 1974.), Таварес је открио да је офанзива почела крајем 2017. године, покретањем услуге мобилности Фрее2Мове, у граду. из Сијетла. Након тога ће, према Ројтерсу, уследити друга фаза, заснована на транспортним услугама, на возилима која припадају групи ПСА, као начин да се створи већа и боља перцепција о томе шта су брендови групе, код америчког потрошача.

Фрее2Мове ПСА
Фрее2Мове је услуга мобилности којом је путем апликације могуће користити различита превозна средства

Коначно и тек у трећој фази, ПСА признаје продају возила марки групе, у САД.

Опширније