Чекање је готово. Три године након сајма на сајму аутомобила у Женеви, коначно смо упознали серијску верзију Римац Ц_Тво: ево „свемоћне“ Невере, „хиперелектричне“ са више од 1900 КС.
Названа по снажним и изненадним олујама које се дешавају на хрватској обали, Невера ће имати производњу ограничену на само 150 примерака, сваки са основном ценом од 2 милиона евра.
Општи облик Ц_Тво који смо већ познавали је задржан, али су направљене неке модификације на дифузорима, усисницима ваздуха и неким панелима каросерије, што је омогућило побољшање аеродинамичког коефицијента за 34% у поређењу са првим прототиповима.
Доњи део и неке плоче каросерије, као што су хауба, задњи дифузор и спојлер, могу се померати независно у зависности од протока ваздуха. На овај начин, Невера може да преузме два режима: „висока сила притиска“, која повећава силу притиска за 326%; и „мали отпор“, што побољшава аеродинамичку ефикасност за 17,5%.
Унутра: Хипераутомобил или Гранд Тоурер?
Упркос свом агресивном имиџу и импресивним перформансама, хрватски произвођач — који има 24% удела у Порсцхеу — гарантује да је ова Невера подједнако хипераутомобил фокусиран на спортскију употребу на стази колико и Гранд Тоурер идеалан за дуже вожње. .
За ово, Римац је велику пажњу усмерио на Неверину кабину, која упркос веома минималистичком дизајну, успева да буде веома гостољубива и пренесе огроман осећај квалитета.
Кружне команде и алуминијумски прекидачи имају скоро аналоган осећај, док три екрана високе дефиниције — дигитална контролна табла, централни мултимедијални екран и екран испред „виси“ седишта — подсећају да је ово предлог са најсавременијим -уметничка технологија.
Захваљујући томе, могућ је приступ телеметријским подацима у реалном времену, који се затим могу преузети на паметни телефон или рачунар.
Монокок шасија од карбонских влакана
У основи овог Римац Невера налазимо монокок шасију од угљеничних влакана која је направљена да затвори батерију — у облику „Х“, коју је од нуле дизајнирао хрватски бренд.
Ова интеграција је омогућила повећање структурне крутости овог монокока за 37%, а према Римацовим речима, ово је највећа једноделна структура од угљеничних влакана у целој аутомобилској индустрији.
1914 КС и 547 км аутономије
Невера је „анимирана“ са четири електромотора — по један по точку — који производе комбиновану снагу од 1.914 КС и 2360 Нм максималног обртног момента.
Све ово напаја батерија од 120 кВх која омогућава домет до 547 км (ВЛТП циклус), што је веома занимљив број ако узмемо у обзир шта овај Римац може да понуди. На пример, Бугатти Цхирон има домет од око 450 км.
Максимална брзина 412 км/х
Све око овог електричног хипераутомобила је импресивно, а записи су... апсурдни. Нема другог начина да се то каже.
Убрзање од 0 до 96 км/х (60 мпх) траје само 1,85 с, а достизање 161 км/х траје само 4,3 с. Рекорд од 0 до 300 км/х се постиже за 9,3 с и могуће је наставити убрзање до 412 км/х.
Опремљена Брембо-овим угљенично-керамичким кочницама са дисковима пречника 390 мм, Невера је опремљена високо развијеним регенеративним кочионим системом који је способан да расипа кинетичку енергију трењем кочнице када се температура батерије приближи граници.
Невера је укинула уобичајене системе за контролу стабилности и проклизавања, уместо тога користила је систем „Векторирање обртног момента на свим точковима 2“, који прави око 100 прорачуна у секунди како би послао тачан ниво обртног момента на сваки точак. како би се обезбедило максимално приањање и стабилност.
Вештачка интелигенција преузима улогу... инструктора!
Невера има шест различитих режима вожње, укључујући режим Трацк, који ће од 2022. године — путем даљинског ажурирања — моћи да истражују до крајњих граница чак и мање искусни возачи, захваљујући револуционарном Дривинг Цоацх-у.
Овај систем, који је заснован на вештачкој интелигенцији, користи 12 ултразвучних сензора, 13 камера, шест радара и Пегасус оперативни систем — развијен од стране НВИДИА — како би побољшао време круга и пратио путање, кроз звучно и визуелно навођење.
Ниједна два примерка неће бити иста…
Као што је већ поменуто, производња Римац Невере ограничена је на само 150 примерака, али хрватски произвођач гарантује да нема два иста аутомобила.
„Кривица“ је широк спектар прилагођавања које ће Римац понудити својим купцима, који ће имати слободу да креирају електрични хипераутомобил из снова. Само плати…