Мотор СкиАцтиве-Кс , који интегрише револуционарни СПЦЦИ (Спарк Цонтроллед Цомпрессион Игнитион) систем је сада доступан у Португалу.
Мазда је била први бренд који је успео да уведе у производњу ову технологију која омогућава бензинском мотору да се неприметно пребацује између конвенционалног паљења варницом (Отто, Миллер и Аткинсонов циклус) и сагоревања кроз компресијско паљење (Дизел циклус), увек користећи искру за покренути оба процеса сагоревања.
Збуњен? У овом видеу објашњавамо како све то функционише:
С обзиром на значај ове технологије, Мазда Португал одлучила је да обележи долазак ових мотора у нашу земљу на догађају у Кашкаишу, где смо имали прилику да се упознамо са спецификацијама Мазде ЦКС-30 и Мазде3 за наше тржиште.
У поређењу са верзијама Скиацтив-Г са истом опремом, мотор Скиацтив-Кс кошта 2500 евра више.
цене на Мазда3 ХБ они почињу од 30 874 € за почетну верзију, док се пењу на 36 900 € за верзију са највећом опремом.
У случају Мазда3 ЦС (трокомпонентна лимузина), распон цена је између 34.325 и 36.770 евра.
Коју год верзију да одаберете, расподела опреме је увек потпуна. Кликните на дугмад и проверите:
Мазда3 опрема
Мазда ЦКС-30 Опрема
Мазда3 и ЦКС-30 су већ доступни у Маздиним заступницима у Португалу за пробне вожње, у моторима Скиацтив-Г (бензин), Скиацтив-Д (дизел), Скиацтив-Кс (СПЦЦИ технологија).