Нови Пеугеот Рифтер замењује претходни Пеугеот Партнер, а сада преузима инспирацију за СУВ да дефинише свој робуснији и младалачки изглед. Доказивање нових вештина Пеугеот Рифтера је систем Напредна контрола хватања , који оптимизује вучу за различите типове подних облога, а који већ познајемо од других грађевинских модела и такође Контрола при спуштању уз помоћ узбрдо , систем још једном познат из модела као што је Пеугеот 3008, и који одржава оптимизовану брзину на стрмим спустовима.
Али велика вест је а верзија са погоном на све точкове , чак и назван Рифтер 4×4, за сада још увек концепт. Развој ове верзије био је заједнички напор са Пеугеотовим дугогодишњим партнером Дангелом — компанијом посвећеном трансформацији Пеугеот модела додавањем погона на све точкове и могућности теренске вожње.
Кеитх РИДЕР, одговоран за дизајн ПЕУГЕОТ РИФТЕРСа изложбеним аутомобилом РИФТЕР 4к4 ЦОНЦЕПТ били смо у могућности да креирамо још разноврсније и ефектније возило, у веома модерном и истакнутом стилу, које се поиграва контрастним бојама и материјалима
Авантуристички изглед концепта Пеугеот Рифтер 4к4
авантуристички стил
Пеугеот Рифтер 4×4 Цонцепт има четири специфичне офф-роад гуме, БФ Гоодрицх АллТерраин, које омогућавају бољу прогресију на лошијим или клизавим теренима.
Одмах се истиче највећи клиренс, 80 мм већи, као и специфични точкови и гуме.
Концепт, који ће бити присутан на следећем сајму аутомобила у Женеви, такође је наглашен са неколико детаља јарко жуте боје, за разлику од мат црне на хауби, као и потписом „РИФТЕР“ на бочном и задњем стаклу.
Различите боје и материјали проширују се на унутрашњост, са специфичним седиштима у црној алкантари, шавовима у истом жутом тону и још неколико детаља.
и-Цоцкпит
снага и вуча
Опреми ову верзију је БлуеХДи мотор од 130 КС, са шестостепеним мануелним мењачем и максималним обртним моментом од 300 Нм.
4×4 мењач се активира преко система вискозне спојнице, којим се управља преко бирача који се налази руком на инструмент табли, десно од ручице мењача, и са три режима вожње — „2ВД“, „4ВД“ и „Лоцк“ . Први омогућава вучу само на предњој осовини, за сваки дан, док други покушава да пошаље снагу на задње точкове, када је то потребно, и аутоматски. Наравно, „Лоцк“ режим блокира погон на сва четири точка за екстремније ситуације савладавања препрека.
иза града
Далеко од градова, Пеугеот Рифтер 4×4 Цонцепт ће моћи да рачуна на рампу ЛЕД светала на врху ветробранског стакла. Закривљен и широк 1,35 м, интегрише низ од 100 ЛЕД диода, подељених у два реда, користећи укупну снагу од 300 В.
Поред тога, Рифтер 4×4 Цонцепт је такође опремљен шатором за камповање Оверланд, који је развио Аутохоме, са душеком прекривеним истим текстилом на склапање да се лако интегрише у запремину шатора.
Концепт Пеугеот Рифтер 4×4 такође доноси БТТ Пеугеот еМ02 ФС Повертубе, електрични помоћни бицикл, са интегрисаном батеријом, и то је први у новој генерацији еБике бренда.
Концепт Пеугеот Рифтер 4к4 са шатором Оверланд.