Замислите овај сценарио: потребан вам је простор, али не желите да се одрекнете машине са мало више... ставом. Суочени са овом дилемом, да ли ће после отприлике шест година на тржишту бити СЕАТ Леон СТ ФР 1.5 ТСИ оно о чему смо данас разговарали је још увек опција која испуњава ове захтеве?
Суочени са Леон Цупра Р СТ који смо погледали пре неколико месеци, Леон СТ ФР се представља као нека врста „лаке“ верзије (или без калорија, шта год желите). Другим речима, нема, наравно, невероватне перформансе свог колеге — са половином коња, тешко да би то било могуће — али не разочара када одлучимо да „повучемо“ више за њега.
Естетски, Леон СТ ФР има неке детаље који му дају већу ексклузивност, као што су точкови од 18” или дупли издувни отвор. Лично, свиђа ми се пут којим је СЕАТ ишао у погледу украшавања Леона СТ ФР, одлучујући се за декор који му даје спортски карактер без одустајања од трезвености.
Истина је да је током пробног периода СЕАТ-ов циљ да учини да Леон СТ ФР постане препознатљивији као да је постигнут, са шпанским комбијем који је успео да привуче пажњу, иако је био далеко од тога да буде новитет на тржишту (плава јединица јединице тестирана боја такође треба да има неку „кривицу“).
Унутрашњост СЕАТ Леон СТ ФР
Када се нађете у Леон СТ ФР, две ствари се истичу: простор и ергономија. Почевши од простора, шпански комби не само да нуди добар ниво погодности за становање и (веома) добар пртљажни простор од 587 литара, већ нам нуди и неколико простора за одлагање ствари, од којих су неки врло практични, као што је онај за паметни телефон.
Добра ергономија на Леон СТ ФР је, пре свега, последица дизајна који се клади на једноставност коришћења. Све контроле се појављују тамо где чекамо, а у последње време заборављене контроле физичке вентилације настављају да осећају своје присуство (хвала СЕАТ).
Што се тиче квалитета, показало се да је то у добром плану, посебно у смислу монтаже, што резултира скоро потпуним одсуством паразитске буке. Што се тиче материјала, налазимо од најмекших и пријатних на додир, до оних најтврђих, али изгледа да су сви квалитетни.
Коначно, инфотаинмент систем је једноставан за коришћење (захваљујући присуству неколико тастера пречица), али не крије извесну старину у поређењу са онима који се налазе у другим новијим СЕАТ-има. Нарочито у погледу графике (квалитет слике је мало лошији), јер је то једини елемент у Леон СТ ФР који нас подсећа да овај већ има неке „сужења“ на врху.
За воланом СЕАТ Леон СТ ФР
Једном када седнете за команде Леон СТ ФР, лако је пронаћи добар положај за вожњу. Седишта, упркос томе што имају „једноставан“ изглед — у погледу визуелне привлачности су испод оних које користи Мегане СТ ГТ Лине, на пример — су удобна и са к.б. подршком, а волан има добро приањање.
Већ у току, 1.5 ТСИ са 150 КС омогућава Леону СТ ФР да испуни спортски карактер ове верзије. Уз овај мотор је повезан шестостепени мануелни мењач који се показао као прецизан, добро укочен и пријатног осећаја (близак, на пример, оном који представља Мазда ЦКС-3) мењач.
У динамичном смислу Леон СТ ФР на неки начин открива две личности. У мирним и типично познатим темпом он је удобан (чак и имајући у виду да упадљиви точкови од 18” имају гуме ниског профила), предвидљив и сигуран.
Претплатите се на наш билтен
Када смо одлучили да истражимо „ФР“ страну овог Леона, представљено нам је прецизно и директно управљање које, у комбинацији са добро калибрираним сетом шасије/огибљења, подстиче нас да истражимо Леонове динамичке могућности и открива забавнији аспект шпански комби чије је понашање пре свега ефикасно.
Двострука издувна цев открива спортскији карактер ове верзије.
Коначно, што се тиче потрошње, без већих брига, али са мало смирености, лако се шетају 6 до 6,5 л/100 км . Ако дозволимо да се узбудимо и желимо да истражимо могућности Леон СТ ФР и увек се одлучимо за „Спорт“ режим вожње, они ће прећи 11 л/100 км.
На задњим седиштима, Леон СТ ФР превози две одрасле особе са простором и удобношћу.
Да ли је ауто прави за мене?
Истина је да то није најновији модел у сегменту, међутим, СЕАТ Леон СТ ФР 1.5 ТСИ и даље говори када бирате комби са спортскијим духом.
Добро изграђен, простран и добро опремљен, Леон СТ ФР комбинује две личности прилично добро: једну познатију и удобнију, а другу забавнију и спортскију. Дакле, ако тражите спортскији комби, истина је да је СЕАТ Леон СТ ФР данас, као и у прошлости, једна од главних опција за разматрање.
Дигитална инструмент табла је комплетна и лака за читање.
Ах, и ако не желите да се одлучите за верзију опремљену 1.5 ТСИ, СЕАТ је такође продаје са 2.0 ТДИ са истом вредношћу снаге.