У години у којој су највећи ривали попут БМВ-а присутни у мањем формату и само Фолксваген Група ривал Даимлеру у заузимању павиљона, Мерцедес-Бенз и Смарт (посебно први) су на снази... и возни, углавном, електрична енергија.
Све у свему, постоји више од десет светских премијера, између нових модела и ажурирања — од апсолутних новитета као што је ГЛБ до ретушираног Смарт (искључиво) електричног, пролазећи кроз серију плуг-ин хибрида и до 100% електричних бренд звезде.
Међутим, не само електрична енергија покреће новитете овог бренда на сајму аутомобила у Франкфурту 2019. имали смо рани приступ свим вестима из групе , где је октан такође имао снажно присуство од стране искусне руке АМГ-а.
Звезде? Мерцедес-АМГ А 45 С 4МАТИЦ и „ратне“ верзије СУВ-ова марке, Мерцедес-АМГ ГЛБ 35 4МАТИЦ и Мерцедес-АМГ ГЛЕ 53 Цоупе 4МАТИЦ+.
Сви са одећом способном да привуче пажњу и најодсутнијег возача, и са снажним четворо- и шестоцилиндричним моторима. У случају два мања АМГ-а, упркос томе што оба имају четвороцилиндрични 2,0 л турбо бензинац, они су потпуно различите јединице.
Претплатите се на наш билтен
У случају ГЛБ 35 , мотор је М 260, најављује "само" 306 КС (5800-6100 о/мин) и 400 Нм (3000-4000 о/мин). Заједно са осмостепеним мењачем са двоструким квачилом и 4МАТИЦ погоном на сва четири точка (50:50), способан је да лансира СУВ са до седам седишта до 100 км/х за само 5,2 с и достиже 250 км/х максималне (ограничене) брзине.
У случају У 45с , М 139 поставља стандарде прилично високо када су у питању четвороцилиндрични мотори у производњи — то је једноставно најмоћнији четвороцилиндраш на свету! 421 кс при 6750 о/мин и 500 Нм 500 између 5000 о/мин и 5250 о/мин — у редовној верзији, а не „С“, такође надмашује сва остала четири цилиндра на тржишту, задужујући 387 КС при 6500 о/мин и 480 Нм између 4750 о/мин и 5000 о/мин.
М 139 је упарен са осмостепеним мењачем са двоструким квачилом и такође има 4МАТИЦ систем, са предностима које су једноставно балистичке: овом врућем мега хеч-у треба само 3,9 секунди да достигне 100 км/х, а максимална брзина износи 270 км/х.
Коначно, ГЛЕ 53 Цоупе , представљен истовремено са другом генерацијом ГЛЕ Цоупеа, покреће 3,0 л редни шестоцилиндрични бензински мотор. 435 КС и 520 Нм , обећавајући 5.3с од 0 до 100 км и 250 км/х максималне брзине.
Као и други „53“ из АМГ-а, ГЛЕ 53 Цоупе је такође полухибрид (ЕК Боост), што је омогућило интеграцију електричног компресора да допуни турбо мотор при малим брзинама.
Угљоводоници, тачније октани, и даље владају у Афалтербаховом домаћинству, али као што показује „53“, електрификација ће мало по мало постати део јеловника — нема разлога да се плашите… то ће свакако значити још моћнија чудовишта. Погледајте случај веома посебног.
Када стижете у Португал?
Очекује се да ће Мерцедес-АМГ А 45 С 4МАТИЦ стићи ближе крају године. Мерцедес-АМГ ГЛБ 35 4МАТИЦ и Мерцедес-АМГ ГЛЕ 53 Цоупе 4МАТИЦ+ планирани су за долазак тек у првом кварталу 2020.